Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    SEKTÖREL TEKNOLOJİLER
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Rulmanlar
    Zincirler
    Hesaplayıcılar
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Bağlama ve Birleştirme
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Diğer Makine Elemanları
    Kızaklar ve Lineer Kılavuzlar
    Frenler
    Volanlar
    Kelepçeler
    Amortisörler
    Contalar ve O-Ringler
    Keçeler ve Sızdırmazlık Elemanları
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Makine Parçaları İmalatı
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Motorlu Taşıt İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji ve Yaşam
    Hobi - Eğlence
    Spor
    Müzik
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Mobil Teknolojiler
    Tarih
    Bilgisayar ve İnternet
    Bilgisayar İpuçları
    Program Tanıtımları
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Görsel ve Grafik Sanat
    Film - Dizi
    Kitap - Edebiyat
    Gezi Seyahat
    Bilim
    Sağlık
    İlk Yardım Bilgisi
    İlk Yardım Bilgisi Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»ARAÇ BAKIM ONARIM»Buji Ömrü. Buji Değiştirme Zamanı Nasıl Anlaşılır?
22 Ocak 2023Güncelleme:3 Eylül 2026

Buji Ömrü. Buji Değiştirme Zamanı Nasıl Anlaşılır?

Buji Değiştirme Zamanı

Buji değiştirme zamanı ne demektir ilk önce ona değinelim. Eğer ki aracınız haddinden fazla yakıt tüketiyorsa bujinin değiştirilme zamanı gelmiş demektir.

  • Buji Değiştirme Zamanı
    • Buji Değiştirme Zamanı Nasıl Anlaşılır?
  • Buji ömrü ne kadardır ?
  • Buji Ömrünü Kısaltan Sebepler:
  • Konuyla İlgili Sorular

Diğer değiştirme etkenlerinden biride aracın motorunda ateşleme kaçağı olduğundadır. Eğer ki motorunuzun performansında azalma oluyorsa buji değişilmesini önerebiliriz.

Peki Bujileri değiştirme zamanı geldiğini nasıl anlarız ?

eski buji değiştirme zamanı

Buji Değiştirme Zamanı Nasıl Anlaşılır?

Araçta bulunan buji, motorun işlemlerinde önemli bir rol oynayan parçalardandır. Buji değiştirme zamanı gelip gelmediğini anlamak için araçta bazı belirtiler gözlemlenebilir. Bunlar arasında:

  • Motorunuzun performansında azalma olduğunda
  • Motorun çalışması normal değilse. Motor çok gürültülü çalışıyorsa.
  • Aracınız normalin üzerinde yakıt tüketiyorsa,
  • Motor hızlandıkça titreme gözlemliyorsanız.
  • Motor Start problemleri yaşıyorsanız.
  • Sabahları araç tekliyor, sonradan ısınınca bu tekleme azalıyor ya da bitiyorsa.
  • Araç sadece belirli hızlarda veya belirli devirlerde tekliyorsa
  • Araç sabahları zor çalışıyorsa
  • Gaza basıldığında patlama oluyorsa ya da gaz yemiyorsa.

Bu belirtileri gözlemlediğinizde, bujileri kontrol etmeyi ya da değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Ayrıca, kullanım kılavuzunda belirtilen periyodik bakım zamanlarına uymak da buji değişimine ihtiyaç duyulup duyulmadığını öğrenmenizi sağlar.

Video içeriği: Bujinin Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır, Bujinin Ömrü Ne Kadardır, Buji Değişim Periyodu Nedir?

Bütün bu arızalar ve aksaklıklar buji ömrüne bağlıdır. Peki Buji ömrü ne kadardır? Kaç kilometrede bir buji değiştirilir? Bütün bunları merak ediyor olabilirsiniz.

Standart Buji Ömrü


Normal bujiler genellikle 20.000-30.000 km arasında değiştirilmesi gereken parçalardır.

İridyum/Platin Bujiler


İridyum veya platin uçlu bujiler, malzemelerinin dayanıklılığı sayesinde 80.000-100.000 km’ye kadar kullanılabilir.

Ateşleme Aralığı Kontrolü


Bujinin elektrot aralığı zamanla aşınarak açılır; bu da ateşleme kalitesini ve yakıt verimliliğini olumsuz etkiler.

Buji ömrü ne kadardır ?

Bujinin ömrü motor tipine göre değişir fakat ortalama her 20.000 km’de bir bujilerin değiştirilmesi veya mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Yeni tip bujilerde (platin uçlu ya da iridyum ) buji ömürleri oldukça uzatılmıştır. 80.000 – 100.000 km’ye varan buji kullanım ömürleri söz konusudur.

Buji ömrü, kullanım şartlarına, araç modeline, araç kullanımına ve bakımına göre değişebilir. Genel olarak, buji ömrü 30,000 ila 60,000 km arasında değişebilir. Ancak, daha yüksek performanslı araçlar veya daha sık sürülmüş araçlar için daha kısa bir ömür beklenebilir.

buji ömrü ne kadardır

Buji ömrü ayrıca, kullanılan yakıt tipine, motor yağının sıklığına ve araçta yapılan bakım işlemlerine de bağlıdır. Bu nedenle, araç kullanım kılavuzunda belirtilen periyodik bakım zamanlarına uymak, buji ömrünü uzatmak için önemlidir.

Buji Ömrünü Kısaltan Sebepler:

Bujilerin ömrünü kısaltan etkenler şunlardır:

  • Yüksek motor sıcaklığı: Yüksek motor sıcaklığı bujilerin erken aşınmasına neden olabilir
  • Kirli ya da kötü yakıt: Kirli ya da kötü yakıt, bujilerin erken aşınmasına neden olabilir
  • Yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi: Bujiler yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi kullanıldığında daha hızlı aşınabilir
  • Yanlış ya da uygun olmayan buji kullanımı: Yanlış ya da uygun olmayan buji kullanımı, bujilerin daha hızlı aşınmasına neden olabilir
  • Yanlış ya da yetersiz motor yağı: Yanlış ya da yetersiz motor yağı bujilerin erken aşınmasına neden olabilir
  • Yetersiz bakım ve temizlik: Bujilerin yetersiz bakım ve temizliği, erken aşınmaya neden olabilir.

Bunlar arasında en önemlisi yanlış ya da uygun olmayan buji kullanımıdır, çünkü bu aracınızın özelliklerine ve sürüş şartlarına uygun olan bujileri kullanmak ömrünü arttırır ve aracınızın performansını arttırır.

Konuyla İlgili Sorular

Kötü bir buji, yakıt-hava karışımını tam ve güçlü bir kıvılcımla ateşleyemez. Karışım eksik yandığı için motor aynı performansı elde etmek üzere daha fazla yakıt harcar.

Soğukken yakıtın tutuşması zaten daha zordur; aşınmış bir buji bu zor anda yeterli kıvılcımı veremeyebilir. Motor ısındıkça yanma koşulları iyileştiği için zayıf bujiyle bile tutuşma nispeten kolaylaşır.


İlgili Yazılar

Eksantrik mil nasıl kontrol edilir? Kam mili (Eksantrik mil) nasıl kontrol edilir? Rodaj Nedir nasıl yapılır Sıfır Araç Aldıysanız Buraya Bakın. Rodaj Nedir? Segman Aşınmasının belirtileri sebep ve sonuçları Motorda Segman Aşınması Buji Yağlanması. Sebepleri ve Belirtileri Buji Yağlanması. Sebepleri ve Belirtileri Motordan gelen sesler ve anlamları Motordan gelen sesler ve anlamları Akü Arıza lambası neden yanar? Akü arıza belirtileri. Akü Arıza lambası neden yanar? Akü arıza belirtileri. Deri Koltukların Temizliği. Deri koltuklar Neyle Temizlenir Deri Koltukların Temizliği. Deri koltuklar Neyle Temizlenir Araba İçindeki Rutubet ve Küf Sorununa Çözümler Araba İçindeki Rutubet ve Küf Sorununa Çözümler
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et


Fren Hidroliğinin Önemi ve Kontrol Edilmesi
Yakıt Pompası arızası Nasıl Anlaşılır? Arıza teşhisi
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.