Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Yatak ve Rulmanlar
    Zincirler
    Bağlama ve Birleştirme
    Contalar ve O-Ringler
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Hesaplayıcılar
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Ölçme ve Kalite Kontrol
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji
    ÜRÜN TEKNOLOJİLERİ
    İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    Mobil Teknolojiler
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Program Tanıtımları
    Bilgisayar İpuçları
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Makine Parçaları İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Motorlu Taşıt İmalatı
  • Yaşam
    Görsel ve Grafik Sanat
    Hobi - Eğlence
    Film - Dizi
    Spor
    Müzik
    Tarih
    Bilim
    Kitap - Edebiyat
    Sağlık
    Gezi Seyahat
    Araç Tanıtım ve Karşılaştırma
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    İlk Yardım Bilgisi
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»ARAÇ BAKIM ONARIM»Araç parçalarının kontrol ve değişim zamanları
1 Mart 2019

Araç parçalarının kontrol ve değişim zamanları

Araç parçalarının kontrol ve değişim zamanları

Aracınızın hangi parçasını ne zaman değiştirmelisiniz? Örneğin Fren hidroliği, fren balataları, soğutma sıvısı, motor yağı ve yağ filtresi, otomatik şanzıman sıvısı, hidrolik direksiyon sıvısı, akü, triger kayışı, bujiler ya da hava filtresi değişme zamanı ortalama ne kadardır? Kaç yılda bir değişmeli? ya da kaç km’de değiştirmeliyim? Pek çok sürücünün merak ettiği bu konu, araçtan araca değişmekle beraber, yaklaşık rakamlar vermek mümkündür.

Özellikle de triger kayışının değişim zamanını pek çok sürücü merak ediyor. Merak etmekte de haklılar, çünkü, triger kayışını zamanı geldiğinde değiştirmeyi ihmal ederseniz. Yolculuğunuz sırasında aniden kopabilir. Triger kayışının kopması da aracınızın motor aksamlarında büyük hasarlara yol açabilmektedir.
Bu konuyla ilgili ayrıntılı yazımız için
BKNZ: (Triger kayışı koparsa ne olur?)

Aşağıda gördüğünüz periyodik araç bakım listesinde verilen süreler, pek çok araç üreticisinin tavsiyelerinden derlenmiştir. Yine de kesin rakamlar için aracınızın kataloğuna bakmalısınız.

Araç parçalarının değişim süreleri

lastik basıncı ne zaman kontrol edilir

Lastik Basıncı ve Lastiklerin durumu :
Lastik Basıncını, araca her binmenizden önce kontrol etmeniz gerekir.
Lastiklerin durumu ve diş derinliğini de kontrol etmelisiniz. Bunun için belirli bir zaman vermek yanlış olur. Lastiklerinizin yıpranması sürüş alışkanlıklarınıza, yaşadığınız bölgenin iklimine ve yol şartlarına göre değişecektir. Lastiklerinizi periyodik olarak (zaman zaman) kontrol edin.

fren hidroliği değişim zamanı

Frenler (Fren hidroliği ve fren balataları) :
Fren hidroliğinin değişim zamanını merak eden sürücüler için belirtelim: Fren Hidroliği: 2 yılda bir veya 24.000 mil’de (39.000 km’de) değiştirilmesi gerekir.
Fren balataları : Fren balatalarının kalınlığı minimum güvenli kalınlıktayken.

motor soğutma sıvısı ne zaman değiştirilmelidir

Soğutma sıvısı ne kadar sürede değiştirilmeli?
Çoğu araç üreticisi, soğutma sıvısını her 2 yılda bir veya 24.000 milde (39.000 km’de) değiştirmeyi önerir.

motor yağı ve filtresi ne zaman değişmeli. değişme süresi

Motor yağı ve Yağ Filtresi ne kadar sürede değiştirilmeli?
Çoğu araç üreticisi, her 3000 milde (4800 km) aracın motor yağını ve yağ filtresini değiştirmenizi tavsiye ediyor.

otomatik şanzıman yağı ne kadar sürede değişmelidir

Otomatik şanzıman yağı:
Şanzıman yağı ne kadar sürede değişir merak edenler için belirtelim. Çoğu araç üreticisi, aracın şanzıman yağını her 2 yılda bir veya 24.000 milde (39.000 km’de) değiştirmenizi tavsiye etmektedir.

Hidrolik direksiyon sıvısı:
Çoğu araç üreticisi, aracın hidrolik direksiyon sıvısını 3 ayda bir kontrol etmenizi tavsiye eder.

Akü kontrol zamanı:
Araç aküleri, şarj edilebilen pillerle aynı mantıkta çalışırlar. Bu yüzden, zaman içinde verimli enerji depolama özelliğini yitirecektir. Çoğu araç üreticisi, aracın aküsünü her 4-5 yılda bir kontrol etmenizi tavsiye eder.

Araç ışıkları:
Herhangi bir yanık ampul olmadığından ve tüm ışıkların düzgün çalıştığından emin olmak için, aracınızın ışıklarını düzenli olarak kontrol edin.

Cam silecekleri:
Ön cam sileceklerinizin doğru çalıştığından emin olmak önemlidir, bu yüzden yıprandıkları anda onları değiştirdiğinizden emin olun.

Triger kayışı ne kadar sürede yenilenmelidir?
Çoğu aracın üreticisi, triger kayışını 60.000 ila 90.000 mil (96.000 km – 145.000 km) arasında değiştirmenizi önerir.

motor ateşleme bujisi değişim zamanı.

Bujiler ne kadar zamanda bir değişmeli?
Buji değişim zamanını merak eden sürücüler için belirtelim: Çoğu taşıt üreticisi, motor ateşleme bujilerini 30.000 ila 100.000 mil (48.000 km-160.000 km) arasında değiştirmenizi tavsiye eder.

Hava Filtresi kaç km’de bir değişmeli?
Çoğu araç üreticisi, aracın hava filtresini her yıl veya 24.000 mil’de (39.000 km’de) değiştirmeyi tavsiye eder.

Zamanlama Kayışı Ömrü


Zamanlama kayışları, üreticiye göre değişmekle birlikte genellikle 90.000-120.000 km’de bir değiştirilmelidir.

Fren Balatası Kontrolü


Ön fren balataları, arka balatalara göre daha fazla yük taşıdığından genellikle daha sık değişim gerektirir.

Akü Ömrü


Standart bir araç aküsü, kullanım koşullarına bağlı olarak ortalama 3-5 yıl arasında ömre sahiptir.

Konuyla İlgili Sorular

Bu kayış, motorun krank ve eksantrik millerini senkronize hareket ettirir. Kayış aniden koparsa, pistonlar ve supaplar senkronize çalışmayı bırakıp birbirine çarpabilir, bu da motorun içten büyük hasar almasına yol açar.

Değişim süresi, aracın kullanım şekline (şehir içi, uzun yol), iklime ve sürüş alışkanlıklarına göre değişir. Bu yüzden üreticinin verdiği rakamlar bir ortalama iken, kesin süre için aracın kendi kullanım kılavuzuna bakmak en doğrusudur.

İlgili Yazılar

Motorda Yağ Kaçağı Neden Olur Motorda Yağ Kaçağı Neden Olur Segman Aşınmasının belirtileri sebep ve sonuçları Motorda Segman Aşınması Araç arka cam rezistans tamiri nasıl yapılır? Buğulanma için çözüm Araç Arka Cam Rezistans Tamiri Nasıl Yapılır? Triger Kayışı Koparsa ne olur. Triger Kopması ve Sıyırması Triger Kayışı Koparsa ne olur. Triger Kopması ve Sıyırması Amortisör arızası nasıl anlaşılır Amortisör arızası nasıl anlaşılır. Amortisör arıza tespiti Araç Aküsünün Öldüğünü Anlamanın Yolları Araç Aküsünün Öldüğünü Anlamanın Yolları Egzozdan Beyaz Duman Çıkması ve Sebepleri Egzozdan Beyaz Duman Çıkması ve Sebepleri Adblue Nedir Ne işe Yarar? AdBlue Nedir, Ne İşe Yarar?
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link
1 Yorum
  1. Timuçin acun on 25 Ocak 2021 01:09

    Renault stw araç im var yeni motor yapıldı Grant kırdı sanırım yarım motor yapıldı 4 nolu bujinin yanından yağ atıyor yolda yekiniyor acaba nedendir bilen vermi

    Cevapla

Yorumlayın Cevabı İptal Et

Sanal Kumpas. 1/20 ve 1/50 Verniyerli kumpas simulatörü
Direkt Enjeksiyonlu Araca LPG Takılır mı? Bilmeniz Gereken Her Şey
Elektrikli Araçların Ana Bileşenleri ve Avantajları
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası
Makine Eğitimi

Makineler, Makine parçaları, İmalat yöntemleri, Otomotiv, Araç bakım onarım ve Teknoloji ile ilgili Bilgi Kaynağı

Facebook X (Twitter) Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.