Bu yazının konusu motosiklette orijinal parça kullanmanın önemi üzerine olacak. Bakım-onarımlarda, parça değişimlerinde neden orijinal parça tercih etmeliyiz? Kimi durumlarda orijinal parça kullanmamak nelere yol açabilir örnekler vereceğiz.
Motosiklet iki teker üzerinde dengede giden bir araç. Bakım ve onarımlarında orijinal parça kullanmak ise hayati önem taşır. Önemsemediğiniz minik bir civata, sizi yol ortasında araçsız bırakabilir, ya da daha kötüsü, kontrolü kaybedip kaza geçirmenize de sebep olabilir. Bu tip durumlara yol açmamak için tedbirli olmakta her zaman fayda vardır.
Bazen vaktimiz olmadığı için, ya da elimizde uygun parça olmadığı için geçici çözümlere başvurabiliyoruz. Minik bir civata yerine sarılan geçici tel gibi geçici çözümler ancak bir müddet sizi götürür, fakat bunun geçici bir çözüm olduğu hatırlanmalı. İlk fırsatta orijinali ile değiştirilmelidir. Bu tür yanlış kullanımlarda orijinal olmayan parçalar, diğer aksamlara da zarar verebilir.
Örneğin, orijinal balata yerine otomobil balatası perçinletmek yanlıştır. Balatanın orjinalinde özel karşıt madde kullanılmaktadır. Bu yüzden otomobil balatası, motosiklette istediğiniz randımanı vermeyecek, bunun sonucunda frenlerde zayıflama olacaktır.
Motosiklette orijinal parça kullanmanın önemi, segmanlarda konusunda da geçerlidir. Uydurma segman kullanmak doğru değildir. Segmanın malzemesiyle silindirin malzemesi aynı olması gerekir. Aksi durumda biri diğerini aşındırabilir.
Bujilerde ise ısı derecesine, motorun sıkıştırma hücresi, boşluk mesafesine göre özel olarak ayarlanmaktadır. Bu yüzden, katalogda belirtilen motosikletiniz için uygun olan bujileri kullanmak en doğrusudur.

Orijinal parça kullanma konusundaki yanlışlardan biri de lastiklerle ilgili. Bazıları daha iyi göründüğünü düşünerek, motosikletin arka lastiğini büyütür. Bunun yol açabileceği sorunu hemen fark etmeyebilirsiniz. Ancak jant dar, lastik büyük olunca bombe yapar ve yere bastığı yüzey azalır.
Fren hidroliğinde de orijinal yağ kullanılmazsa, fren merkez lastiklerinde şişme yapar ve basınca dayanamayıp patlayabilir. Conta değişiminde de orijinal conta kullanmakta yine fayda vardır. Çünkü conta kalınlığı önemlidir.
Sigorta kullanımında atan sigortanın yerine, yakın numara değil aynı numara sigorta kullanılmalıdır. Örneğin 10 amperlik sigorta yerine 15 amper sigorta takılmaz.
Bu yazıda, motosiklette orijinal Parça Kullanmanın öneminden bahsettik. yeni yazılarda buluşmak dileği ile. Sağlıklı günler, keyifli sürüşler.
Uyumluluk Riski
Orijinal olmayan yedek parçalar, motosikletin tasarım toleranslarına tam uymayarak erken aşınmaya yol açabilir.
Garanti Kaybı
Orijinal olmayan parça kullanımı, birçok üreticide motosikletin kalan garanti kapsamının geçersiz kalmasına neden olabilir.
Güvenlik Sertifikasyonu
Orijinal parçalar, üreticinin belirlediği güvenlik ve performans testlerinden geçerek sertifikalandırılmıştır.
Konuyla İlgili Sorular
Orijinal balatalar, o motosikletin fren diskiyle uyumlu çalışacak özel bir sürtünme malzemesiyle üretilir. Otomobil gibi farklı bir araç için tasarlanmış balata, bu uyumu sağlayamayacağı için beklenen frenleme gücünü veremez.
Motosiklet iki teker üzerinde dengede durduğu için, tek bir küçük parçanın (örneğin bir civatanın) yetersiz kalması bile aracın dengesini veya kontrolünü bozabilir. Bu, dört tekerlekli bir araca göre çok daha küçük bir arızanın bile ciddi sonuç doğurabileceği anlamına gelir.
İlgili Yazılar
Hidrolik Frenlerin Çalışma Sistemi
Önden Çekişli Araçlar. Avantaj ve Dezavantajları
Motor Yağının Araç İçin Önemi
Kampanalı Fren Sistemi Nedir, Nasıl Çalışır
Elektrikli Araçların Ana Bileşenleri ve Avantajları
ABS Fren Sistemi Nedir. Ne İşe Yarar. Nasıl Çalışır
Motor Neden Çalışmaz? Motorun Çalışmama Nedenleri.
Motordan gelen sesler ve anlamları
