Close Menu
  • İMALAT
    • CNC
    • DELME İŞLEMLERİ
    • FREZELEME
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIPÇILIK
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • TAŞLAMA
    • TORNALAMA
  • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
    • 3d Tarayıcılar
    • 3d Yazıcı ile Baskı
    • Elektro Erozyon İle İşleme
    • Lazer İle İşleme
    • Su Jeti İle İşleme
  • MAKİNE ELEMANLARI
  • HİDROLİK PNÖMATİK
  • TEKNİK RESİM
    • Bilgisayar Destekli Çizim
    • CADCAM
    • KATI MODELLEME
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM DERSLERİ
  • KONU ANLATIMLARI
    • MESLEKİ YABANCI DİL
    • İLK YARDIM BİLGİSİ
  • MATERYALLER
    • SINAV SORULARI
    • YILLIK PLANLAR
    • TEKNİK TABLOLAR
  • BİLİM ve TEKNOLOJİ
    • İlginç – Pratik Fikirler
    • Teknoloji Keşfi
    • Ücretsiz Program İndirme
  • OTOMOBİL
    • ARAÇ BAKIM ONARIM
    • Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
    • Güvenli Sürüş Eğitimi
    • Araç ve Motor Bilgisi
  • SORU SOR
Makine Eğitimi
  • Makineler
    • MAKİNE ELEMANLARI
      • Dişliler
      • Kamlar
      • Kavrama ve Flanşlar
      • Kayış Kasnak-Kama
      • Mil-Muylu
      • Perçinler
      • Pim Perno ve Segmanlar
      • Rulman ve Yatak
      • Rondela-Gupilya
      • Vidalı Birleştirmeler
      • Yaylar
    • Hidrolik Pnömatik
    • Araç ve Motor Bilgisi
  • İmalat
    • Bilgisayar Destekli İmalat
      • CAD-CAM
      • Cnc Programlama
    • Bilgisayar Destekli Tasarım
      • Bilg. Destekli Çizim
      • Katı Modelleme-Animasyon
    • İmalat İşlemleri
      • Temel İmalat İşlemleri
      • Tornalama
      • Frezeleme
      • Markalama
      • Rayba Çekme
      • Taşlama
      • Vidalar ve Vida Çekme
    • İş güvenliği
    • Kalıp Tasarımı
    • Kaynakçılık
    • Malzeme Bilgisi
    • Ölçme Kontrol Bilgisi
      • Komparatörler
      • Kumpaslar
      • Malzeme Muayenesi ve Sertlik ölçme
      • Mastarlar
      • Mikrometreler
    • Teknik Resim
      • Tasarı Geometri
      • Teknik Resim Dersleri
      • Teknik Resim Örnekleri
    • Yenilikçi Üretim Yöntemleri
      • Elektro Erozyon
      • Lazer ile İşleme
      • Su jeti İle İşleme
      • 3D Yazıcı İle Baskı
      • 3D Tarayıcılar
  • Teknoloji Keşfi
    • Bilişim Teknolojileri
    • İmalat teknolojileri
    • Gündelik Yaşam
    • Otomotiv ve Araç Tekn.
    • Tarım Teknolojileri
    • Teknoloji Tarihi
    • Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    • Savunma ve Havacılık
  • Pratik Yaşam
    • İlginç – Pratik Fikirler
    • Pratik Bilişim
      • Bilgisayar İpuçları
      • Program Tanıtımları
      • Ücretsiz Yazılımlar
    • Pratik Sürüş
      • Araç Bakımı ve Onarımı
      • Güvenli Sürüş Eğitimi
      • Ehliyet Sınavı Hazırlık Test
  • Genel Kültür
    • Spor
    • Tarih
    • Yaşam
  • Soru Sor
  • EVRAK İNDİR
    • Antetli Kağıtlar
    • Tezgah Kullanım Talimatları
    • Temel İmalat Temrinleri
    • Tablo ve Çizelgeler
    • Sınav Soruları
    • Yıllık Planlar
  • Mesleki İngilizce Dersleri
  • Proje Performans Ödevleri
  • Online Testler
    • İlk Yardım
    • Mesleki Yabancı Dil
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»Araç ve Motor Bilgisi»Önden Çekişli Araçlar. Avantaj ve Dezavantajları

Önden Çekişli Araçlar. Avantaj ve Dezavantajları

Araçlarda Önden Çekiş (FWD) nedir?

Önden çekiş düzeni, motorun aracın yalnızca ön tekerleklerini tahrik ettiği bir motor ve şanzıman düzenlemesidir. Bu araçlar aynı zamanda FWD (Front wheel drive = Önden teker sürüşü) araçları olarak da bilinir. Ayrıca bazı kişiler bu araçlara 4X2 otomobiller demektedir. Peki 4×2 ne demektir?

  • Araçlarda Önden Çekiş (FWD) nedir?
    • FWD düzeninde olası yapılandırmalar:
  • Önden Çekişli Araçların Avantajları
  • Önden Çekişli Arabaların Dezavantajları

Teknik olarak 4X2 terimi şu anlama gelir:

4: Bir araçtaki aks uçlarının sayısı (önde 2 + arkada 2)
2: Gücü doğrudan motordan alan tekerlek sayısı (Öndeki iki tekerlek)

Otomobil dünyasının tarihine hızlı bir bakış, önden çekişli arabaların esas olarak yakıt ekonomisi endişeleri nedeniyle geliştirildiğini gösterir. Bu araçların kilometresi, tahrikli tekerlek sayısının azalması nedeniyle dört tekerlekten çekişli araçlara göre daha iyidir.

önden çekişli araçlarda çekiş sistemi ve transaks
Önden çekişli araçlarda çekiş sistemi

Yukarıdaki şema, enine monte edilmiş motorla tipik bir FWD düzenlemesini göstermektedir. Bu araçlarda motor ön aksa yakın bir yer kaplar. Daha sonra şanzıman veya “transaks” ile eşleşir. 

Önden çekiş sistemine sahip araçların motorlarında üretilen tork, şanzıman ve diferansiyelin tek bir kutu içerisinde olduğu birime “transaks” denir.

Transaks, şanzıman, tahrik mili ve diferansiyel fonksiyonlarını birleştirir. Böylece motor transaks yardımıyla aracın sadece ön tekerleklerine güç sağlar.

Watch this video on YouTube.

FWD düzeninde olası yapılandırmalar:

Motor ve şanzıman gibi güç grubunun konumuna bağlı olarak, FWD araçları aşağıdaki düzenlemelere sahip olabilir:

  1. Önden çekişli uzunlamasına monte edilmiş motor
  2. Önden çekişli enlemesine monteli motor
  3. Önden çekişli ortaya monteli motor

Önden Çekişli Araçların Avantajları

  1. Uygun Maliyet: FWD (önden çekişli) araçların fiyatı diğer araç tiplerine göre daha uygundur.
  2. Yakıt ekonomisi: Önden çekişli araçlar diğer araç tiplerine göre daha az yakıt tüketir.
  3. Basit yapı, Kolay bakım: Önden çekişli araçlar diğer araç tiplerine göre daha basit yapıya sahiptir ve daha kolay bakım gerektirir.
  4. Kolay Park etme: Önden çekişli araçlar, daha kolay park edilebilir ve daha küçük alanlarda kullanılabilir.
  5. Manevra kaabiliyeti:: FWD araçlar, daha az ağırlığa sahip olduğundan daha esnek ve daha kolay manevra edilebilir.
  6. Sürüş konforu: FWD araçlar daha az torklu olduğundan daha rahat bir sürüş sunar.
  7. Geniş İç alan: FWD araçlar, arka çekişli araçlarla karşılaştırıldığında daha fazla iç alan sunabilir.

Önden Çekişli Arabaların Dezavantajları

  1. Zayıf çekiş gücü: FWD (önden çekişli) araçlar, daha az çekiş gücüne sahiptir ve daha zayıf bir traction performansı sunar.
  2. Kayma riski: FWD araçlar kayma riski taşır ve daha az güvenli bir sürüş sunar.
  3. Zayıf Yol tutuşu: FWD araçlar daha az yol tutuşu sunar ve daha fazla kayma riski taşır. Özellikle yüksek eğimli yollarda sürerken veya ani hızlanma sırasında, ağırlık kayması nedeniyle ön tekerlekler yol tutuşunu kaybedebilir.
  4. Kötü Yokuş performansı: FWD araçlar yokuşlarda daha zayıf bir performans sunar ve daha fazla enerji gerektirir.
  5. Dengesiz lastik aşınması: Önden çekişli araçlarda lastik aşınması eşit değildir. Eşit olmayan ağırlık dağılımı nedeniyle ön lastikler arka lastiklere göre daha hızlı aşınır.

İlgili Yazılar

  • Arkadan İtişli Araçların Özellikleri ve Avantajları
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link
İlginizi Çekebilir

Araç Yakıt Sistemi Bileşenleri ve Görevleri

Motor Hava Emiş Sistemi ve Bileşenleri

Arkadan İtişli Araçların Özellikleri ve Avantajları

Araç Lastiğinin Üzerindeki Yazıların Anlamı

Coilover (Yaylı Amortisör) Avantaj – Dezavantajları

Coilover (Yaylı Amortisör) Nedir? Ne İşe Yarar?

Yorumlayın Cevabı İptal Et


Rus Savunma Sanayisine Ait Muazzam Silahlar
En İyi Açık Kaynak Ücretsiz CAD Yazılımları
Autocad’de Tolerans Nasıl Eklenir. Tolerans Ekleme
Kremayer Dişliler ve Kullanım Alanları
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası

Makine Eğitimi. Makine teknolojisi, otomotiv teknolojisi ders notları slayt sunu video ve dokumanlar. Makine bölümü dersleri.

Facebook Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.