• İMALAT
    • CNC
    • ÖLÇME KONTROL
    • EL İŞLEMLERİ
    • DELME İŞLEMLERİ
    • FREZELEME
    • MALZEME BİLGİSİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIPÇILIK
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • TORNALAMA
    • TAŞLAMA
  • MAKİNE ELEMANLARI
    • DİŞLİLER
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • KAVRAMA ve FLANŞLAR
    • KAYIŞ KASNAK KAMALAR
    • KAMLAR
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MİLLER MUYLULAR
    • PERÇİNLER
    • RONDELA ve GUPİLYALAR
    • RULMAN ve YATAKLAR
    • MEKANİK MUKAVEMET
    • VİDALI BİRLEŞTİMELER
    • YAYLAR
  • TEKNİK RESİM
    • TEKNİK RESİM DERSLERİ
    • TEKNİK RESİM ÖRNEKLERİ
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • KATI MODELLEME
    • CADCAM
    • TASARI GEOMETRİ
  • MATERYALLER
    • ATÖLYE TEMRİNLERİ
    • MAKİNE PLAN ZÜMRE
    • MESLEKİ YABANCI DİL
    • SINAVLAR TESTLER
    • İlginç – Pratik Fikirler
    • Teknoloji Keşfi
  • BİLİM ve TEKNOLOJİ
    • BİLİŞİM
      • Bilgisayar Püf Noktaları
      • Ücretsiz Program İndirme
    • OTOMOBİL
      • ARAÇ BAKIM ONARIM
      • Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
      • Güvenli Sürüş Eğitimi
      • MOTOR BİLGİSİ
Facebook Twitter Pinterest Tumblr
Makine Eğitimi
  • ÜRETİM TEKNİKLERİ
    • İmalat İşlemleri – Yöntemleri
      • İŞ GÜVENLİĞİ
      • ÖLÇME KONTROL
      • MALZEME BİLGİSİ
      • EL İŞLEMLERİ
      • DELME İŞLEMLERİ
      • TORNALAMA
      • FREZELEME
      • TAŞLAMA
      • CNC PROGRAMLAMA
      • KALIPÇILIK
      • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • İMALAT İŞLEMLERİ-2
      • ELEKTRO EROZYON İle İŞLEME
      • LAZER İLE İŞLEME
      • SU JETİ İLE İŞLEME
    • TEKNİK RESİM
      • TEKNİK RESİM DERSLERİ
      • TEKNİK RESİM ÖRNEKLERİ
      • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
      • KATI MODELLEME
      • TASARI GEOMETRİ
      • CAD-CAM
    • MAKİNE ELEMANLARI
      • DİŞLİ ÇARKLAR
      • HİDROLİK PNÖMATİK
      • KAVRAMA VE FLANŞLAR
      • KAYIŞ KASNAK VE KAMALAR
      • MEKANİK – MUKAVEMET
      • MİLLER VE MUYLULAR
      • PERÇİNLER
      • RONDELA VE GUPİLYALAR
      • RULMAN VE YATAKLAR
      • VİDALI BİRLEŞTİRMELER
      • YAYLAR
  • MATERYALLER
    • ATÖLYE TEMRİNLERİ
    • ÇEVRİMİÇİ KONU TESTLERİ
    • HAZIR ANTETLİ KAĞITLAR
    • MESLEKİ YABANCI DİL
    • SINAV SORULARI
    • PLAN ve ZÜMRELER
    • TEKNİK TABLOLAR
  • BİLİM ve TEKNOLOJİ
    • Teknik Videolar
      • İlginç – Pratik Fikirler
      • Teknoloji Keşfi
    • BİLİŞİM
      • Bilgisayar Püf Noktaları
      • Ücretsiz Program İndirme
    • OTOMOBİL
      • ARAÇ BAKIMI ve ONARIMI
      • MOTOR BİLGİSİ
      • GÜVENLİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ
Makine Eğitimi
Ana sayfa»Motorlu Taşıtlar»MOTOR BİLGİSİ»Kampanalı Hidrolik Fren ve Çalışma Sistemi

Kampanalı Hidrolik Fren ve Çalışma Sistemi

kampanalı hidrolik frenler ve çalışma sistemi

Kampanalı Hidrolik Frenlerin Yapısı

Fren kampanaları tekerleklerle birlikte döner ve her bir kampananın içinde fren balatalarına bağlı fren pabuçları bulunur. Pistonlar tamburlara baskı yaptığında içeriden frenleme kuvveti oluşturur ve bu da tekerleğin hareketini azaltır. Sürtünme, kinetik enerjiyi termal enerjiye dönüştürür. Isı dağılımı için kampanalı frende uygun havalandırmanın olması da önemlidir.

kampanalı hidrolik frenler
kampanalı hidrolik frenin çalışma sistemi

Kampanalı Hidrolik Fren Nasıl Çalışır

1- Sürücü fren pedalına bastığında, ana silindirin pistonu, biyel kolu boyunca tıbbi bir şırınga gibi hareket eder. Daha sonra ana silindirin fren hidroliği sıkıştırılır ve mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürür.

kampanalı hidrolik fren çalışma sistemi

2- Bu yüksek basınçlı fren sıvısı, fren hatları aracılığıyla ana silindiri kampana silindirine aktarır.

3- Yüksek basınçlı fren sıvıları, tekerlek silindirine girdiğinde silindir pistonunu hareket ettirir ve bu da sabit pabuçları genişletir.

4- Daha sonra fren pabucu ile kampana balatası arasında sürtünme oluşur ve aracın kinetik enerjisini ısı enerjisine dönüştürür. Daha sonra aracın hızı düşer ve durur.

5- Fren pedalından kuvvet kaldırıldığında, geri çekme yayları fren pabucunu içeriye çeker ve sürtünme balatası ile kampana arasında temas olmaz. o zaman fren orijinal konumundadır.

kampanalı fren nasıl çalışır
hidrolik fren nasıl çalışır

kampanalı fren sistemini yapısı ve çalışma sistemini detaylı gösteren bir animasyon. (Yukarıda) Bu animasyonda el freninin yerleşimini de görebilirsiniz. (kırmızı renkle gösterilen)

Kampanalı Fren Sisteminin Avantajları

  • Daha az Parça, basit tasarım, Üretimi kolay ve uygun maliyetli.
  • Düşük bakım maliyeti
  • Uzun ömürlü

Kampanalı fren sisteminin yapısını ve çalışmasını detaylıca gösteren bir başka animasyon. (yukarıda) Bu videoda ayrıca hidrolik tekerlek silindirinin iç yapısını ve çalışmasını da görebilirsiniz.

Kampanalı Fren Sisteminin Dezavantajları

  • Disk Frene kıyasla düşük frenleme kuvveti vardır.
  • Uzun süre uygulandığında frenler zayıflar.
  • Fren ıslanırsa, tamburdan suyun çıkması uzun sürdüğü için düzgün çalışmayacaktır.

İlgili Videolar

Balatalı kampanalı frenler nasıl çalışır video

How to Drum brake work?
kampanalı fren nasıl çalışır?

drum brakes

Drum brakes
Kampanalı frenin yapısı

hidrolik fren parçalarının sökülmesi demonte işlemi

Break shoe animation
Hidrolik fren parçalarının demonte edilmesi

İlgili Yazılar

  • Disk Fren – Kampanalı Fren Farkı. Hangisi Daha İyi?
  • Disk Hidrolik Frenler ve Çalışma Sistemi
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Pinterest Tumblr Email

İlginizi Çekebilir

Motor Yağının Araç İçin Önemi

Disk Fren – Kampanalı Fren Farkı. Hangisi Daha İyi?

Disk Hidrolik Frenler ve Çalışma Sistemi

Tüm Zamanların En Büyük ve En Çılgın Motorları

Manuel Vites Nasıl Çalışır. Senkromeç Mekanizması

Mercedes Benz AMG 63 V8 Motor İmalatı

Yorum yaz Cevabı İptal Et

Hidrolik pompa Nedir. Nasıl Çalışır?
Mastercam ders notları
Kama Çeşitleri
Hidrolik akümülatör uygulamaları
  • İLETİŞİM FORMU

Makine Eğitimi. Makine teknolojisi, otomotiv teknolojisi ders notları slayt sunu video ve dokumanlar. Makine bölümü dersleri.

Facebook Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.