Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Yatak ve Rulmanlar
    Zincirler
    Bağlama ve Birleştirme
    Contalar ve O-Ringler
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Hesaplayıcılar
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Ölçme ve Kalite Kontrol
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji
    ÜRÜN TEKNOLOJİLERİ
    İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    Mobil Teknolojiler
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Program Tanıtımları
    Bilgisayar İpuçları
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Makine Parçaları İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Motorlu Taşıt İmalatı
  • Yaşam
    Görsel ve Grafik Sanat
    Hobi - Eğlence
    Film - Dizi
    Spor
    Müzik
    Tarih
    Bilim
    Kitap - Edebiyat
    Sağlık
    Gezi Seyahat
    Araç Tanıtım ve Karşılaştırma
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    İlk Yardım Bilgisi
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»ARAÇ BAKIM ONARIM»Mevsimlik Araç Akü Bakımı: Neden ve Nasıl
5 Aralık 2021

Mevsimlik Araç Akü Bakımı: Neden ve Nasıl

Mevsimlik Araç Akü Bakımı: Neden ve Nasıl

Ortalama bir araba aküsü 4 ila 5 yıl, hatta belki 7’ye kadar dayanır. Ama nerede, nasıl sürdüğünüz ve bölgenizdeki havanın nasıl olduğu onun ömrünü etkiler. Birçok kısa yolculuk, pilleriniz için uzun yolculuklardan daha zordur. 

  • Akü kutuplarındaki korozyon neden olur?
  • Yaz Ayında Akü Bakımını Nasıl Yapabilirsiniz?
    • Akü kutuplarındaki korozyonun temizlenmesi
  • Dışarısı Soğukken Araba Neden Çalışmıyor?
  • Kışın Akü Bakımı Nasıl Yapılır?
  • Konuyla İlgili Sorular

Belirgin bir sorun yaşamadığınız sürece, görmezden gelebilirsiniz. Ancak her sonbaharda otomatik pilinizi kontrol ettirmek iyi bir fikirdir. Çünkü yaz sıcağı görünmez bir zarara yol açmış olabilir ve muhtemelen etkisini kışın göreceksiniz.

Akü kutuplarındaki korozyon neden olur?

Sıcak hava, araba aküleri için en zorlu ortamdır. Dışarısı 30 veya 35 dereceyken, kaputunuzun altı 60 ila 65 derecedir. Bu yüksek sıcaklıklar, aracınızın aküsünde bulunan suyun buharlaşmasına neden olabilir. Yüksek ısı ayrıca, sıvının bir kısmını akü havalandırma deliklerinden gaz şeklinde dışarı çıkmaya zorlayabilir. Bu, pil konektöründeki kurşun ve diğer metallerle kimyasal reaksiyona neden olur. + ve – kutuplarda beyaz veya mavi kristaller ya da tuz gibi görünen korozyon görüyorsanız, nedeni budur.

akü korozyon

Aşırı şarj olan bir akü korozyona daha yatkındır ve genellikle pozitif terminalde daha belirgindir.

Erken pil arızalarının yaklaşık yarısı, pildeki sıvı kaybından kaynaklanır. Bu hasarı görmeyebilirsiniz, ancak pilinizin verimini düşürür.

Yaz Ayında Akü Bakımını Nasıl Yapabilirsiniz?

Derin deşarjlardan kaçının. Göl kenarına park etmek ve arabanızın stereo’sundan müzik dinlemek eğlencelidir ve kamp yaparken telefonunuzu 12V prizden şarj etmek kullanışlıdır, ancak pili önemli ölçüde boşaltmak iç parçalarına zarar verebilir.

Arabayı Mümkün olduğunda gölgeye park edin. Kaputun altındaki sıcaklığı, aksi halde olacağından biraz daha düşük tutmak, sıvının buharlaşmasını yavaşlatacaktır.

Akü sıvısından bahsetmişken, sıcak aylarda daha hızlı buharlaşma korozyonu artıracaktır. Pilinizin üst kısmındaki korozyonu yılda bir kez temizleyin ve kabloların sıkıca bağlı olduğundan emin olun. 

Akü kutuplarındaki korozyonun temizlenmesi

Korozyonu temizlemenin en iyi ve en kolay yolu bikarbonat soda (kabartma tozu) ve sıcak su kullanmaktır. Biraz su ve kabartma tozu uygulayın (ya da karbonatı biraz suda eritin) ve eski bir diş fırçası veya benzeri bir şey kullanarak korozyonu temizleyin. Bol sıcak su ile durulayın.

Koruyucu gözlük ve eldiven kullandığınızdan emin olun – giysilerinize pil asidi/aşınması bulaşırsa delikler açacaktır. Ayrıca aracınızın boyasına da zarar verebilir.

Soğukta Kapasite Kaybı


Akü kapasitesi, sıfır derecenin altında sıcaklıklarda %20’ye varan oranda azalabilir.

Kutup Başı Korozyonu


Akü kutuplarında oluşan beyazımsı korozyon, elektrik akışını engelleyerek çalıştırma sorunlarına yol açabilir.

Akü Ömrü


Standart bir araç aküsü, kullanım koşullarına göre genellikle 3-5 yıl ömre sahiptir.

Dışarısı Soğukken Araba Neden Çalışmıyor?

Yazın çok çalıştıysanız veya hava çok sıcaksa, yukarıdaki nedenlerden dolayı aracınızın aküsü sonbaharda o kadar verimli olmayabilir. Doğru çalışmıyorsa, şarjı tutmakta ve motora marş gücü vermekte sorun yaşayacaktır.

Aracınızın soğuk sabahlarda yavaş, ancak öğleden sonra daha kolay çalıştığını fark etmeniz, pilinizin bakıma ihtiyacı olduğunu gösteren bir işarettir. Bunun nedeni, sıcaklıklar düştüğünde aracınızdaki tüm sıvıların daha kalın olması, örneğin sıcak yerine buzdolabından çıkan şurup gibi. Bu nedenle, motoru marş etmek için gereken motor yağını hareket ettirmek daha fazla güç gerektirir. Ayrıca pilde meydana gelen kimyasal reaksiyonlar soğukta daha yavaştır.

Basitçe söylemek gerekirse, aracınızın sistemlerinin daha soğuk koşullarda çalışması için aküden ek çıktıya ihtiyacı vardır. Piliniz eskiyse, yeniden şarj edilmesi gerekiyorsa veya şarj tutamıyorsa, soğuk havada performans göstermekte zorlanacaktır.

Kışın Akü Bakımı Nasıl Yapılır?

İlk olarak, yaz sıcağı ve kış soğuğu arasındaki sonbaharda pilinizi test ettirin. Bir test size akünün tam olarak şarj edilip edilmediğini, kaç tane soğuk marş amperi sağlayabildiğini ve genel olarak ne kadar sağlıklı olduğunu söyleyecektir.

Soğuk aylarda aracınızı daha seyrek kullanıyorsanız, sık sık çok kısa sürüşler yapıyorsanız veya sabahları çalıştırmada sorun yaşıyorsanız, elinizde bir şarj cihazı bulundurun ve kullanın. Sıcaklıkların -15 Co dereceye düşebileceği çok soğuk bir iklimde yaşıyorsanız, bir blok ısıtıcı veya pil battaniyesi kullanmayı düşünün.

Bir blok ısıtıcı motorunuzu ısıtacak ve böylece arabayı çalıştırmanız daha kolay olacaktır. Bir pil battaniyesi, adından da anlaşılacağı gibi, pilinizi daha sıcak tutar, böylece sıvı hareket etmeye devam eder ve pilin dışarısı soğukken gerekli amperi sağlaması daha kolay olur. Nerede yaşadığınıza bağlı olarak, bu iki öğeyi de kullanmak isteyebilirsiniz – neye ihtiyacınız olduğunu bulmak için bir tamirciyle konuşun.

Kış aylarında daha fazla ihtiyaç duyacağınız için ara kabloları arabanızda tutun.

Soğuk aylara girerken, pilinizin üstündeki korozyonu temizlemek için birkaç dakikanızı ayırın ve kabloların sıkıca bağlı olduğundan emin olun.

Konuyla İlgili Sorular

Kısa yolculuklarda motor, aküyü tam olarak şarj edecek kadar uzun süre çalışmaz. Akü sürekli az şarjlı kaldığından zamanla ömrü kısalır, uzun yolda ise akü kendini tam doldurma fırsatı bulur.

Bu birikintiler, yüksek sıcaklıkta akü sıvısının bir kısmının buharlaşıp gaz halinde dışarı çıkması sonucu kutup metalleriyle kimyasal reaksiyona girmesinden oluşur. Bu korozyon, akünün erken arızalanma belirtilerinden biridir.


İlgili Yazılar

Araç Aküsünün Öldüğünü Anlamanın Yolları Araç Aküsünün Öldüğünü Anlamanın Yolları Akü Takviyesi Nasıl Yapılır? Resimli Anlatım Akü Takviyesi Nasıl Yapılır? Resimli Anlatım Egzozdan Beyaz Duman Çıkması ve Sebepleri Egzozdan Beyaz Duman Çıkması ve Sebepleri Buji Arızaları ve Nedenleri Buji Arızaları ve Nedenleri Asit Bazlı Temizleyiciler ve Özellikleri Asit Bazlı Temizleyiciler ve Özellikleri Sübaplardan gelen sesin anlamı Sübaplardan gelen sesin anlamı OBD-II Nedir? Araç Arıza Kodları Nasıl Okunur? OBD-II Nedir? Araç Arıza Kodları Nasıl Okunur? Yakıt Pompası arızası Nasıl Anlaşılır? Arıza teşhisi Yakıt Pompası arızası Nasıl Anlaşılır? Arıza teşhisi
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et

Sanal Kumpas. 1/20 ve 1/50 Verniyerli kumpas simulatörü
Etanol (Etil Alkol) Katkılı Benzinin Özellikleri
Araç Gösterge Paneli İşaretleri ve Anlamları
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası
Makine Eğitimi

Makineler, Makine parçaları, İmalat yöntemleri, Otomotiv, Araç bakım onarım ve Teknoloji ile ilgili Bilgi Kaynağı

Facebook X (Twitter) Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.