Motor yağlama sistemi ve Kısımları

Motor Yağlama Sistemi

Motor yağlama sistemi, araçlarda birbiri üzerinde çalışan yüzeylerin arasında veya üzerinde dolaşarak direk temaslarını önlemek, hareketin akışını kolaylaştırmak, çalışan yüzeyleri temizlemek, soğutmak ve dolayısıyla çalışan parçaların ömürlerini uzatmakla görevli sistemdir.

Motor yağlama sisteminin Parçaları

Yağ karteri
Motor bloğunu alttan kapatır. Motor yağına depoluk ederek soğumasına yardımcı olur.

Yağ pompası
Karterde depolanmış olan yağı yağlanması gereken tüm parçalara belli bir basınç altında pompalar. Hareketini eksantirik milinden alır.

Yağ Filtresi
Sistemde dolaşan yağı temizler.

Yağ müşürü
Diğer adıyla: YAĞ BASINÇ SENSÖRÜ.
Yağ göstergesine komut veren duyargadır

Yağ Göstergesi
Yağlama sistemindeki dolaşan yağın basıncını gösterir. Bazı araçlarda kadranlı, bazılarında lambalıdır.

Motor Yağ Çubuğu
Karterdeki yağ seviyesini kontrol etmek için kullanılır.

Motor yağlama sistemi nasıl çalışır ?

Motor çalışırken yağ pompası karterden aldığı yağı krank ana yataklarına, kol yataklarına, eksantrik mili yataklarına, subap sistemine ve sürtünen tüm parçalara gönderir. Görevini tamamlayan yağ tekrar kartere döner.

Motor yağlama sisteminin temizliği ve bakımı

Motor Yağının Kontrolü

Araç düz bir zeminde iken ve çalışmaya başlamadan önce yağ çubuğu çekilir. Temiz tüysüz bir bezle silindikten sonra tekrar yerine takılır. Tekrar çıkartıp seviyesine bakılır. Seviye işaretli iki noktanın ortasında veya ortayı az geçmiş konumda olmalıdır.

Motor Yağı azalınca ne olur ?

Motor yağ çubuğunda yağ eksik gözüküyorsa, yağlama tam olmayacağından, motor yağsız çalışır, son derece sakıncalıdır.

Motor yağı fazla konulursa ne olur ?

Eğer yağ üst çizginin üstündeyse yağ fazladır. Motor yağ yakmaya başlar, krank milinin ön ve arka boğaz keçelerini bazar. Yağ seviyesi iki çizginin ortasında olmalıdır.

Motor Çalışırken Yağ Göstergesi Basınç Göstermiyorsa ne yapılır ?

Motor çalışırken yağ lambası aniden yanar veya gösterge basınç göstermezse, kontak hemen kapatılıp önce yağ seviyesi kontrol edilmeli, daha sonra yağ müşürü kontrol edilmelidir. Arıza tesbit edilemezse motor çalıştırılmadan bir servise başvurulmalıdır.

Aracın Kullanma Kılavuzuna Göre Belirli Kilometreler Dolunca Motor Yağının ve Yağ Filitresinin Değiştirilmesi: Yapımcı firmanın tavsiyelerine ve kullanılan yağın kalitesine göre, motor yağının ve yağ filitresinin değiştirilmesi gerekir.

Motorda Kullanılan Yağ Cinsinin Belirlenmesi: Yapımcı firmanın tavsiyesine göre yağ kullanılır.

Yağ yakma Problemi

Motor neden yağ yakar ?

Yağ sekmanlarının, silindirlerin, subap yataklarının aşınmasından veya yağın fazla olmasından dolayı motor yağ yakabilir.

Yağ Yakan Motor ne renk duman atar?

Yağ yakan motorlarda egzoz gazı mavi renklidir.

Basınçlı Yağlama Sistemi

Modern motorlarda yağ, bir pompa yardımıyla basınçla motor içindeki tüm hareketli parçalara dağıtılır.

Yağ Filtresi Görevi

Yağ filtresi, motor yağındaki metal parçacıkları ve kirliliği tutarak hareketli parçaların aşınmasını önler.

Yağ Basınç Sensörü

Düşük yağ basıncı, sensör tarafından algılanarak gösterge panelinde sürücüye uyarı olarak iletilir.

Konuyla İlgili Online Test Çöz

Konuyla İlgili Sorular

Bu gösterge, yağ basınç sensöründen aldığı bilgiyle sistemdeki yağ basıncını sürücüye anlık olarak bildirir. Basınç düşükse bu, yağlamanın yetersiz olduğuna işaret eder ve motor hasarını önlemek için erken uyarı sağlar.

Eksantrik mili, motor çalıştığı sürece sürekli döner ve bu hareketi yağ pompasına aktarmak, pompanın motorun çalışma hızına bağlı olarak yağı sürekli dolaştırmasını sağlar. Bu, motor çalıştığı sürece kesintisiz bir yağlama garantisi verir.

İlgili Yazılar