Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    SEKTÖREL TEKNOLOJİLER
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Rulmanlar
    Zincirler
    Hesaplayıcılar
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Bağlama ve Birleştirme
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Diğer Makine Elemanları
    Kızaklar ve Lineer Kılavuzlar
    Frenler
    Volanlar
    Kelepçeler
    Amortisörler
    Contalar ve O-Ringler
    Keçeler ve Sızdırmazlık Elemanları
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Makine Parçaları İmalatı
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Motorlu Taşıt İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji ve Yaşam
    Hobi - Eğlence
    Spor
    Müzik
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Mobil Teknolojiler
    Tarih
    Bilgisayar ve İnternet
    Bilgisayar İpuçları
    Program Tanıtımları
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Görsel ve Grafik Sanat
    Film - Dizi
    Kitap - Edebiyat
    Gezi Seyahat
    Bilim
    Sağlık
    İlk Yardım Bilgisi
    İlk Yardım Bilgisi Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»Güvenli Sürüş»Direksiyon Tutuş ve Çevirme Teknikleri
21 Ağustos 2018Güncelleme:11 Aralık 2021

Direksiyon Tutuş ve Çevirme Teknikleri

Direksiyon Tutuş ve Çevirme Teknikleri

Güvenli sürüş eğitimi ve sürücü kursu ders notları bölümündeki bu yazıda direksiyon tutuş pozisyonları ve tekniklerini inceleyeceğiz. Tavsiye edilen direksiyon çevirme teknikleri nelerdir görelim.

  • Doğru Direksiyon tutuşu Nasıl olmalı?
  • Direksiyon Tutuş pozisyonları
    • Eller 9 ve 3 de direksiyon tutuş pozisyonu
    • Eller 10 ve 2 de direksiyon tutuş pozisyonu
    • Eller 8 ve 4 de direksiyon tutuş pozisyonu
  • Direksiyon Çevirme Teknikleri
    • Push-Pull (İtme-çekme) Direksiyon Çevirme Tekniği
    • İtme-Çekme tekniği ile Sola doğru dönüş
    • İtme-Çekme tekniği ile Sağa doğru dönüş
  • Hand-Over-Hand-Direksiyon Çevirme Tekniği
    • Hand-Over-Hand-Direksiyon tekniği kullanarak dönme adımları
      • Sağa döndürmek için:
      • Sola döndürmek için
  • Tek elle direksiyon çevirme tekniği

Bu, aptalca gibi görünebilir, ancak çoğu sürücü aslında arabalarını nasıl uygun bir şekilde yönlendireceğini bilmez. Uygun direksiyon tutuşu, aslında önemli bir güvenlik önlemidir. Uygun direksiyon tekniklerini kullanan sürücülerin bir kazaya neden olma ihtimali daha azdır ve araçlarından en verimli şekilde yararlanabileceklerdir.

Doğru Direksiyon tutuşu Nasıl olmalı?

İleriye bakın. Direksiyondayken ellerinize veya direksiyonunuza bakmayın. Gözlerinizi yolda tutun ve arada dikiz aynasındanı  kontrol edin.

Direksiyonu sıkı kavrayın.
Direksiyon simidi otomobili yönetmenin yanı sıra, yolun ne kadar iyi kavrandığını ve dönüşünüzün ne kadar etkili olduğunu da söyler. Bu hayati bilgi parçalarını asla aşırı hafif bir dokunuşla asla elde edemezsiniz.

ideal direksiyon tutuşu ve seviyesi

Aracınızda ayarlanabilir direksiyon mevcutsa direksiyon seviyesini kendinize en uygun pozisyona ayarlayın. Her iki elinizi de direksiyonda tutun.nDireksiyonu iki elinizle tuttuğunuzda yolda engellere daha hızlı tepki verebileceksiniz.

Direksiyon Tutuş pozisyonları

direksiyon tutuş pozisyonları

Değişik durumlara göre tercih edilen 3 tip direksiyon tutuş biçimi vardır. Direksiyon simidini bir saat olarak düşünürsek ellerimizi yukarıdaki şekilde verilen 3 değişik pozisyonda tutabiliriz. Şimdi bu direksiyon tutuş pozisyonlarının avantaj ve dezavantajlarını inceleyelim.

Eller 9 ve 3 de direksiyon tutuş pozisyonu

önerilen direksiyon tutuş pozisyonları

Ellerinizi direksiyon simidine 9 ve 3 yönünde yerleştirmek harika bir yoldur. 

İlk olarak, direksiyon simidinde diğer herhangi bir konumdan daha fazla kaldıraç sağlar. İkincisi, ellerinizi direksiyon simidine bu pozisyonlara yerleştirmek, hava yastığı açılırsa, yaralanmalara maruz kalmamanızı sağlayacaktır. Kişisel görüşümüzde, bu en iyi direksiyon tutuş biçimidir.

Eller 10 ve 2 de direksiyon tutuş pozisyonu

direksiyon tutuş pozisyonları

Ellerinizi 10 ve 2 numaralı pozisyonlara yerleştirmek, hemen hemen her sürüş eğitmeni tarafından tavsiye edilir. Ancak, airbag sistemli araçlarda sıkıntılı bir tutuş tarzıdır.Trafik kazasında hava yastığı açılırsa, elleriniz yüzünüze fırlatılabilir ve size zarar verebilir.

Eller 8 ve 4 de direksiyon tutuş pozisyonu

en iyi direksiyon tutuş teknikleri

8 ve 4 numaralı pozisyon hakkında bir sürü tartışma var. Bazıları, ellerinizi bu pozisyonlara yerleştirmenin direksiyon simidine yeterli kondisyon sağlayamayacağını öne sürüyor.

 Çok fazla manevra olmayan bir otoyolda tercih edilebilir. Ancak, hava yastığı bulunan araçlar için bu el konumu önerilen pozisyonlardandır. 9 ve 3 numaralı el pozisyonlarını ağırlıklı olarak kullanmanız ve sadece kollarınızı bir süre dinlendirmeniz gerektiğinde 8 ve 4 pozisyonlarına geçmenizi tavsiye ederiz.

Direksiyon Çevirme Teknikleri

Şimdi Sağlıklı ve güvenli bir sürüş için tavsiye edilen direksiyon çevirme tekniklerini inceleyelim. Bu direksiyon çevirme teknikleri, bilimsel çalışmalar ve kullanıcı deneyimleri baz alınarak tavsiye edilir.

Push-Pull (İtme-çekme) Direksiyon Çevirme Tekniği

İtme-çekme yöntemi, daha güvenli ve daha yumuşak dönüşler yapmak için önerilen bir yoldur. Ayrıca, dönüş sırasında her iki elin direksiyon simidinde tutulmasına izin verir.

İtme-Çekme tekniği ile Sola doğru dönüş

en iyi direksiyon çevirme teknikleri

Ellerinizi saat 8 ve saat 4’te olacak şekilde başlatın.
Sol elinizle aşağı doğru çekin (saat 8’den yaklaşık 7’ye kadar).
Sağ elinizle yukarı doğru itin (saat 4’ten saat 1’e kadar).

İtme-Çekme tekniği ile Sağa doğru dönüş

Ellerinizi saat 8 ve saat 4’te olacak şekilde başlatın.
Sağ elinizle aşağı doğru çekin (saat 4’ten yaklaşık 5’e kadar).
Sol elinizle yukarı doğru itin (saat 8’den saat 11’e kadar).

Push and Pull (İtme-çekme direksiyon tutuş tekniği)

Hand-Over-Hand-Direksiyon Çevirme Tekniği

Bu direksiyon tutuş tekniği daha hızlı dönüşler yapabilmeyi sağlar, ancak sadece düşük hızda dönerken ya da acil bir dönüş yapmak için kullanılmalıdır. Hand-over-Hand direksiyon çevirme yönteminin bazı kullanımları şunlardır:

  • Keskin bir sağa dönüş yapma
  • U dönüşü yapmak
  • Otopark
  • Patinajdan düzeltmek

Hand-Over-Hand-Direksiyon tekniği kullanarak dönme adımları

Ellerinizi saat 9 ve 3’te konumlandırın ve ardından:

direksiyon tutuş tekniği

Sağa döndürmek için:

sağa dönüş yapmak için, ellerinizi 9 ve 3 konumlarına getirin. Direksiyon simidini saat yönünde sol elinizle itin. Sağ el direksiyon simidi ile aşağı doğru hareket etmelidir.

dönüşlerde direksiyon çevirme teknikleri

Sol eliniz 1 konumuna ulaştığında sağ el direksiyon simidini serbest bırakmalıdır. Sağ elinizi sol elinizin üzerine getirin ve 11 veya 12 konumuna getirin.

Tekerleği sağ elinizle yakalayın ve saat yönünde hareket ettirmeye devam edin. Tekerleği sol elinizle serbest bırakın ve dönüş tamamlandıktan sonra direksiyon simidini tekrar nötr konuma getirmeye hazır olun.

Sola döndürmek için

Sol eliniz direksiyon simidini saat 3 yönünde tutup çekecek ve saat yönünün tersine yaklaşık saat 10 konumuna çevirecektir, sonra sol eliniz sağ elinizi geçecek ve saat 2 yönünde kavrayarak dönmeye devam edecektir. Düz gitmek için hareketleri tersine çevirin.

Hand to do hand over tekniği ile sola ve sağa dönüşler

Tek elle direksiyon çevirme tekniği

Bazı durumlarda direksiyon tek elle yönlendirilebilir. Evet, sürücü el kitaplarının çoğu, her iki elinizi direksiyon simidinde tutmanızı tavsiye eder, ancak örneğin aracınızı park ederken bu işe yaramaz. Park ederken aynalarınıza güvenmemeniz ve dönüp omzunuzun arkasından bakmanız gerekir. Bu durumda da tek elinizi yan koltuğun arkasından tutmak üzere bırakırsınız.

tek elle direksiyon çevirme nasıl yapılır

Ayrıca, manuel şanzımanlı araçlarda vites değiştirirken direksiyon simidini tek elinizle tutmanız gerekir.

Tek elle direksiyon tutuşu tam dönüş gerektiren manevralarda tavsiye edilmediğinden sadece yukarıdaki özel durumlarda tercih edilmelidir.

İlgili Yazılar

Trafik Tehlike Uyarı İşaretleri Trafik işaretleri ve anlamları. Tehlike Uyarı İşaretleri Forklift Nedir. Forklift Çeşitleri Nelerdir Forklift Nedir. Forklift Çeşitleri Nelerdir Güvenli Forklift Kullanımı Güvenli Forklift Kullanımı. Forklift Güvenlik Kuralları Yakıt Ekonomisi için 5 ipucu Yakıt Ekonomisi için 5 ipucu İş Makinesi Ehliyeti Nasıl Alınır? İş Makinesi Ehliyeti Nasıl Alınır? Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları. Trafik Tanzim İşaretleri İş Makinelerinde İş Sağlığı ve Güvenliği İş Makinelerinde İş Sağlığı ve Güvenliği Ayakları Ön Panele Uzatmak Neden Tehlikelidir? Ayakları Ön Panele Uzatmak Neden Tehlikelidir?
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et


Arkadan İtişli Araçların Özellikleri ve Avantajları
Araba Marş Basıyor Ama Çalışmıyor, Sebebi Ne Olabilir?
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.