Close Menu
    Makine Eğitimi
    • Makineler ve İmalat
      MAKİNE ELEMANLARI
      HİDROLİK PNÖMATİK
      TEKNİK RESİM
      BİLG.TASARIM ve İMALAT
      TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
      İMALAT İŞLEMLERİ
      SEKTÖREL TEKNOLOJİLER
      Diğer Mesleki Dersler
      SINAV SORULARI
      Hareket ve Kuvvet İletimi
      Basit makineler
      Dişliler
      Kamlar
      Kamalar
      Kavramalar
      Yaylar
      Kayış Kasnaklar
      Miller
      Rulmanlar
      Zincirler
      Hesaplayıcılar
      Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
      Dişli Oranı Hesaplayıcı
      Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
      Bağlama ve Birleştirme
      Gupilyalar
      Flanşlar
      Perçinler
      Rondelalar
      Pim ve Pernolar
      Segmanlar
      Kaynak Teknolojisi
      Vida Civata ve Somunlar
      Diğer Makine Elemanları
      Kızaklar ve Lineer Kılavuzlar
      Frenler
      Volanlar
      Kelepçeler
      Amortisörler
      Contalar ve O-Ringler
      Keçeler ve Sızdırmazlık Elemanları
      Hidrolik
      Hidroliğe Giriş ve Prensipler
      Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
      Hidrolik Devre Elemanları
      Akümülatörler
      Filtreler
      Motorlar
      Pompalar
      Valfler

      Pnömatik
      Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
      Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
      Pnömatik Devre Elemanları
      Valfler
      Silindirler
      Susturucular
      Şartlandırıcılar
      Motorlar
      Kompresörler
      Kurutucular
      Ortak Konular ve Bakım
      Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
      Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
      Hesaplayıcılar
      Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
      Teknik Resim
      Teknik Resme Giriş
      Geometrik Çizimler
      Perspektif ve İzdüşüm
      Görünüş Çıkarma
      Ölçülendirme
      Kesit Alma
      Komple ve Yapım Resmi
      Toleranslar
      Tolerans - Geçme Simulatörü
      Yüzey İşleme İşaretleri
      Makine Meslek Resmi
      Vida Civata ve Somunlar
      Kasnaklar
      Dişliler
      Pim ve Pernolar
      Miller
      Rulmanlar
      Yaylar
      Rondelalar
      Gupilyalar
      Teknik Resimde Kaynaklar
      Temrinler
      Meslek Resim Temrinleri
      Dişli Temrinleri
      Görünüş Çıkarma Temrinleri
      Kesit Alma Temrinleri
      Kasnak Temrinleri
      Pim Perno Temrinleri
      Vidalı Birleştirme Temrinleri
      Kesit Alma Temrinleri
      Tasarı Geometri
      Bilgisayar Destekli Çizim
      Autocad İle Çizim Dersleri
      Antetli Şablonlar
      Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
      Görünüş Çıkarma Temrinleri
      Bilg. Destekli Çizim Sınavları
      Katı Modelleme ve Animasyon
      Katı Model Çizim Dosyaları
      Katı Model Montaj Örnekleri
      Katı Model Çizim Dersleri
      katı Modelleme Sınavları
      3d CAD Yazılım İncelemeleri
      Katı Modelleme Temrinleri
      CNC Programlama
      CAM
      Robotik
      Ölçme Kontrol
      Komparatörler
      Mastarlar
      Kumpaslar
      Mikrometreler
      KUMPAS SİMULATÖRÜ
      MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

      Makinelerle Çalışma
      Temel Freze
      Temel Torna
      Delme
      Vargel Tezgahı
      El İşlemleri
      Eğeleme
      Markalama
      Kesme İşlemleri
      Raybalama
      Matkap Bileme
      Kılavuz-Pafta

      Malzeme Bilgisi
      Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
      Çelikler
      Plastikler
      Dökme Demir
      Alüminyum
      İş Güvenliği
      Atölyede İş Güvenliği
      Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
      Makinelerde Emniyet Kuralları
      Elektrikle Çalışmada İ.s.g
      El Aletlerinde İş Güvenliği
      İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
      Talaşlı İmalat
      Tornalama
      Frezeleme
      Taşlama
      Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

      Yenilikçi Üretim Yöntemleri
      3D yazıcı İle Baskı
      3D Tarayıcılar
      Su Jeti İle İşleme
      Lazer İle işleme
      Elektro Erozyon
      Kaynakçılık
      Haddeleme
      Döküm
      Kalıp Tasarımı
      Mekanik ve Hidrolik Presler
      Kesme - Delme Kalıbı
      Bükme Kalıbı
      Çekme Kalıbı
      Plastik Enjeksiyon Kalıpları
      Ekstrüzyon kalıpları
      Birleşik Kalıplar
      Ardışık Kalıplar
      Fışkırtma Kalıpları
      Sıvama Kalıpları
      Püskürtme Kalıbı
      Makine Parçaları İmalatı
      Otomotiv ve Araç Teknolojileri
      Motorlu Taşıt İmalatı
      Hammadde İmalatı
      Teknoloji Tarihi
      Sağlık ve Tıp Teknolojileri
      Savunma ve Havacılık
      Robotik Teknolojileri
      Yazılım ve Donanım Teknolojileri
      Mesleki Yabancı Dil
      Mekanik - Mukavemet
      Fizik Dersi Konuları
      CAD CAM
      CNC
      Hidrolik Pnömatik
      İmalat İşlemleri
      İş Güvenliği
      Katı Modelleme
      Ölçme Kontrol
      Mekanik
      Mesleki Gelişim
      Mesleki Yabancı Dil
      Tasarı Geometri
      Temel İmalat İşlemleri
      Teknik Resim

      İşletmelerde Beceri Eğitimi
      Bilgisayar Destekli İmalat
      Bilgisayar Destekli Tasarım
      Sınav Analiz Programı
    • Teknoloji ve Yaşam
      Hobi - Eğlence
      Spor
      Müzik
      Araç ve Motor Bilgisi
      Araç Bakım Onarımı
      Güvenli Sürüş
      Sürüş Destek Sistemleri
      Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
      Gündelik Yaşam Teknolojileri
      Mobil Teknolojiler
      Tarih
      Bilgisayar ve İnternet
      Bilgisayar İpuçları
      Program Tanıtımları
      Donanım ve Çevre Birimleri
      Pratik ve Güvenli İnternet
      Görsel ve Grafik Sanat
      Film - Dizi
      Kitap - Edebiyat
      Gezi Seyahat
      Bilim
      Sağlık
      İlk Yardım Bilgisi
      İlk Yardım Bilgisi Testleri
    Makine Eğitimi
    Ana Sayfa»Güvenli Sürüş»Direksiyon Tutuş ve Çevirme Teknikleri
    21 Ağustos 2018Güncelleme:11 Aralık 2021

    Direksiyon Tutuş ve Çevirme Teknikleri

    Direksiyon Tutuş ve Çevirme Teknikleri

    Güvenli sürüş eğitimi ve sürücü kursu ders notları bölümündeki bu yazıda direksiyon tutuş pozisyonları ve tekniklerini inceleyeceğiz. Tavsiye edilen direksiyon çevirme teknikleri nelerdir görelim.

    • Doğru Direksiyon tutuşu Nasıl olmalı?
    • Direksiyon Tutuş pozisyonları
      • Eller 9 ve 3 de direksiyon tutuş pozisyonu
      • Eller 10 ve 2 de direksiyon tutuş pozisyonu
      • Eller 8 ve 4 de direksiyon tutuş pozisyonu
    • Direksiyon Çevirme Teknikleri
      • Push-Pull (İtme-çekme) Direksiyon Çevirme Tekniği
      • İtme-Çekme tekniği ile Sola doğru dönüş
      • İtme-Çekme tekniği ile Sağa doğru dönüş
    • Hand-Over-Hand-Direksiyon Çevirme Tekniği
      • Hand-Over-Hand-Direksiyon tekniği kullanarak dönme adımları
        • Sağa döndürmek için:
        • Sola döndürmek için
    • Tek elle direksiyon çevirme tekniği

    Bu, aptalca gibi görünebilir, ancak çoğu sürücü aslında arabalarını nasıl uygun bir şekilde yönlendireceğini bilmez. Uygun direksiyon tutuşu, aslında önemli bir güvenlik önlemidir. Uygun direksiyon tekniklerini kullanan sürücülerin bir kazaya neden olma ihtimali daha azdır ve araçlarından en verimli şekilde yararlanabileceklerdir.

    Doğru Direksiyon tutuşu Nasıl olmalı?

    İleriye bakın. Direksiyondayken ellerinize veya direksiyonunuza bakmayın. Gözlerinizi yolda tutun ve arada dikiz aynasındanı  kontrol edin.

    Direksiyonu sıkı kavrayın.
    Direksiyon simidi otomobili yönetmenin yanı sıra, yolun ne kadar iyi kavrandığını ve dönüşünüzün ne kadar etkili olduğunu da söyler. Bu hayati bilgi parçalarını asla aşırı hafif bir dokunuşla asla elde edemezsiniz.

    ideal direksiyon tutuşu ve seviyesi

    Aracınızda ayarlanabilir direksiyon mevcutsa direksiyon seviyesini kendinize en uygun pozisyona ayarlayın. Her iki elinizi de direksiyonda tutun.nDireksiyonu iki elinizle tuttuğunuzda yolda engellere daha hızlı tepki verebileceksiniz.

    Direksiyon Tutuş pozisyonları

    direksiyon tutuş pozisyonları

    Değişik durumlara göre tercih edilen 3 tip direksiyon tutuş biçimi vardır. Direksiyon simidini bir saat olarak düşünürsek ellerimizi yukarıdaki şekilde verilen 3 değişik pozisyonda tutabiliriz. Şimdi bu direksiyon tutuş pozisyonlarının avantaj ve dezavantajlarını inceleyelim.

    Eller 9 ve 3 de direksiyon tutuş pozisyonu

    önerilen direksiyon tutuş pozisyonları

    Ellerinizi direksiyon simidine 9 ve 3 yönünde yerleştirmek harika bir yoldur. 

    İlk olarak, direksiyon simidinde diğer herhangi bir konumdan daha fazla kaldıraç sağlar. İkincisi, ellerinizi direksiyon simidine bu pozisyonlara yerleştirmek, hava yastığı açılırsa, yaralanmalara maruz kalmamanızı sağlayacaktır. Kişisel görüşümüzde, bu en iyi direksiyon tutuş biçimidir.

    Eller 10 ve 2 de direksiyon tutuş pozisyonu

    direksiyon tutuş pozisyonları

    Ellerinizi 10 ve 2 numaralı pozisyonlara yerleştirmek, hemen hemen her sürüş eğitmeni tarafından tavsiye edilir. Ancak, airbag sistemli araçlarda sıkıntılı bir tutuş tarzıdır.Trafik kazasında hava yastığı açılırsa, elleriniz yüzünüze fırlatılabilir ve size zarar verebilir.

    Eller 8 ve 4 de direksiyon tutuş pozisyonu

    en iyi direksiyon tutuş teknikleri

    8 ve 4 numaralı pozisyon hakkında bir sürü tartışma var. Bazıları, ellerinizi bu pozisyonlara yerleştirmenin direksiyon simidine yeterli kondisyon sağlayamayacağını öne sürüyor.

     Çok fazla manevra olmayan bir otoyolda tercih edilebilir. Ancak, hava yastığı bulunan araçlar için bu el konumu önerilen pozisyonlardandır. 9 ve 3 numaralı el pozisyonlarını ağırlıklı olarak kullanmanız ve sadece kollarınızı bir süre dinlendirmeniz gerektiğinde 8 ve 4 pozisyonlarına geçmenizi tavsiye ederiz.

    Direksiyon Çevirme Teknikleri

    Şimdi Sağlıklı ve güvenli bir sürüş için tavsiye edilen direksiyon çevirme tekniklerini inceleyelim. Bu direksiyon çevirme teknikleri, bilimsel çalışmalar ve kullanıcı deneyimleri baz alınarak tavsiye edilir.

    Push-Pull (İtme-çekme) Direksiyon Çevirme Tekniği

    İtme-çekme yöntemi, daha güvenli ve daha yumuşak dönüşler yapmak için önerilen bir yoldur. Ayrıca, dönüş sırasında her iki elin direksiyon simidinde tutulmasına izin verir.

    İtme-Çekme tekniği ile Sola doğru dönüş

    en iyi direksiyon çevirme teknikleri

    Ellerinizi saat 8 ve saat 4’te olacak şekilde başlatın.
    Sol elinizle aşağı doğru çekin (saat 8’den yaklaşık 7’ye kadar).
    Sağ elinizle yukarı doğru itin (saat 4’ten saat 1’e kadar).

    İtme-Çekme tekniği ile Sağa doğru dönüş

    Ellerinizi saat 8 ve saat 4’te olacak şekilde başlatın.
    Sağ elinizle aşağı doğru çekin (saat 4’ten yaklaşık 5’e kadar).
    Sol elinizle yukarı doğru itin (saat 8’den saat 11’e kadar).

    Push and Pull (İtme-çekme direksiyon tutuş tekniği)

    Hand-Over-Hand-Direksiyon Çevirme Tekniği

    Bu direksiyon tutuş tekniği daha hızlı dönüşler yapabilmeyi sağlar, ancak sadece düşük hızda dönerken ya da acil bir dönüş yapmak için kullanılmalıdır. Hand-over-Hand direksiyon çevirme yönteminin bazı kullanımları şunlardır:

    • Keskin bir sağa dönüş yapma
    • U dönüşü yapmak
    • Otopark
    • Patinajdan düzeltmek

    Hand-Over-Hand-Direksiyon tekniği kullanarak dönme adımları

    Ellerinizi saat 9 ve 3’te konumlandırın ve ardından:

    direksiyon tutuş tekniği

    Sağa döndürmek için:

    sağa dönüş yapmak için, ellerinizi 9 ve 3 konumlarına getirin. Direksiyon simidini saat yönünde sol elinizle itin. Sağ el direksiyon simidi ile aşağı doğru hareket etmelidir.

    dönüşlerde direksiyon çevirme teknikleri

    Sol eliniz 1 konumuna ulaştığında sağ el direksiyon simidini serbest bırakmalıdır. Sağ elinizi sol elinizin üzerine getirin ve 11 veya 12 konumuna getirin.

    Tekerleği sağ elinizle yakalayın ve saat yönünde hareket ettirmeye devam edin. Tekerleği sol elinizle serbest bırakın ve dönüş tamamlandıktan sonra direksiyon simidini tekrar nötr konuma getirmeye hazır olun.

    Sola döndürmek için

    Sol eliniz direksiyon simidini saat 3 yönünde tutup çekecek ve saat yönünün tersine yaklaşık saat 10 konumuna çevirecektir, sonra sol eliniz sağ elinizi geçecek ve saat 2 yönünde kavrayarak dönmeye devam edecektir. Düz gitmek için hareketleri tersine çevirin.

    Hand to do hand over tekniği ile sola ve sağa dönüşler

    Tek elle direksiyon çevirme tekniği

    Bazı durumlarda direksiyon tek elle yönlendirilebilir. Evet, sürücü el kitaplarının çoğu, her iki elinizi direksiyon simidinde tutmanızı tavsiye eder, ancak örneğin aracınızı park ederken bu işe yaramaz. Park ederken aynalarınıza güvenmemeniz ve dönüp omzunuzun arkasından bakmanız gerekir. Bu durumda da tek elinizi yan koltuğun arkasından tutmak üzere bırakırsınız.

    tek elle direksiyon çevirme nasıl yapılır

    Ayrıca, manuel şanzımanlı araçlarda vites değiştirirken direksiyon simidini tek elinizle tutmanız gerekir.

    Tek elle direksiyon tutuşu tam dönüş gerektiren manevralarda tavsiye edilmediğinden sadece yukarıdaki özel durumlarda tercih edilmelidir.

    İlgili Yazılar

    Trafik, Karayolu ve Araçlarla ilgili Tanımlar Trafik, Karayolu ve Araçlarla ilgili Tanımlar Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları. Trafik Tanzim İşaretleri Araç Gösterge Paneli İşaretleri ve anlamları Araç Gösterge Paneli İşaretleri ve Anlamları İş Makinelerinde İş Sağlığı ve Güvenliği İş Makinelerinde İş Sağlığı ve Güvenliği İş Makinesi Ehliyeti Nasıl Alınır? İş Makinesi Ehliyeti Nasıl Alınır? Güvenli Forklift Kullanımı Güvenli Forklift Kullanımı. Forklift Güvenlik Kuralları Manuel Vites Nasıl Kullanılır? Manuel Vites Nasıl Kullanılır? Trafik Tehlike Uyarı İşaretleri Trafik işaretleri ve anlamları. Tehlike Uyarı İşaretleri
    Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

    Yorumlayın Cevabı İptal Et


    Boston Çay Partisi: Bir Kutu Çay Nasıl Bir Ülkeyi Doğurdu?
    Etanol (Etil Alkol) Katkılı Benzinin Özellikleri
    • İletişim
    • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
    • Gizlilik ve Çerez Politikası

    Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.

    ×
    • Doğru Direksiyon tutuşu Nasıl olmalı?
    • Direksiyon Tutuş pozisyonları
      • Eller 9 ve 3 de direksiyon tutuş pozisyonu
      • Eller 10 ve 2 de direksiyon tutuş pozisyonu
      • Eller 8 ve 4 de direksiyon tutuş pozisyonu
    • Direksiyon Çevirme Teknikleri
      • Push-Pull (İtme-çekme) Direksiyon Çevirme Tekniği
      • İtme-Çekme tekniği ile Sola doğru dönüş
      • İtme-Çekme tekniği ile Sağa doğru dönüş
    • Hand-Over-Hand-Direksiyon Çevirme Tekniği
      • Hand-Over-Hand-Direksiyon tekniği kullanarak dönme adımları
        • Sağa döndürmek için:
        • Sola döndürmek için
    • Tek elle direksiyon çevirme tekniği
    → Gezinti menüsü