Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Yatak ve Rulmanlar
    Zincirler
    Hesaplayıcılar
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Bağlama ve Birleştirme
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Diğer Makine Elemanları
    Kızaklar ve Lineer Kılavuzlar
    Frenler
    Volanlar
    Kelepçeler
    Amortisörler
    Contalar ve O-Ringler
    Keçeler ve Sızdırmazlık Elemanları
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji
    ÜRÜN TEKNOLOJİLERİ
    İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    Mobil Teknolojiler
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Program Tanıtımları
    Bilgisayar İpuçları
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Makine Parçaları İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Motorlu Taşıt İmalatı
  • Yaşam
    Görsel ve Grafik Sanat
    Hobi - Eğlence
    Film - Dizi
    Spor
    Müzik
    Tarih
    Bilim
    Kitap - Edebiyat
    Sağlık
    Gezi Seyahat
    Araç Tanıtım ve Karşılaştırma
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    İlk Yardım Bilgisi
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ»Çekiş Kontrol Sistemi Işığı (TCS Lambası) Neden Yanar
22 Aralık 2022

Çekiş Kontrol Sistemi Işığı (TCS Lambası) Neden Yanar

TCS lambası nedir. Neden yanar?

Gösterge panelindeki TCS ışığının anlamı nedir? TCS lambası neden yanar? Bu soruların cevabını verebilmek için öncelikle TCS’in açılımının ”Traction Control System” yani ”Çekiş kontrol sistemi” olduğunu, ve bu sistemin özellikle kaygan yol koşullarında aracın sağlıklı yol tutuşunu sağlamakla görevli olduğun belirtelim. Peki, Çekiş kontrol sistemi ışığı neden yanar merak ediyor musunuz? TCS uyarısı şu durumlarda kendini gösterir:

  • TCS Lambası Neden Yanar
    • 1) Araç hızlanmaya başlar başlamaz TCS ışığı yanıp sönüyor
    • 2) TCS ışığı yanıyor ve altında OFF (KAPALI) Yazıyor
      • Çekiş Kontrol Sistemi Kapalı Ne Demektir?
      • Çekiş Kontrol Sistemi Nasıl Açılır?
    • 3) TCS Lambası Sürekli Yanıyor
    • 4) TCS Işığı Sürekli Yanıp Sönüyor
  • TCS Işığı Hangi Arızaları İşaret ediyor Olabilir
  • TCS Işığı Yanıyorken Araç Sürmek
    • TCS ışığı açıkken araç kullanmak güvenli midir?
  • Konuyla İlgili Sorular
  1. Araç hızlanmaya başlar başlamaz TCS ışığı yanıp sönüyor.
  2. TCS ışığı yanıyor ve altında OFF yazıyor.
  3. TCS ışığı sürekli yanıyor
  4. TCS Işığı sürekli yanıp sönüyor

TCS Lambası Neden Yanar

TCS lambası neden yanar

1) Araç hızlanmaya başlar başlamaz TCS ışığı yanıp sönüyor

Kaygan yüzeylerde araç kullanıyorsanız, aracınızın tekerlekleri durmadan dönerken siz hızlanırken TCS’nin yanıp sönmesi tamamen normaldir. Ancak normal yol koşullarında, yani yol kaygan değilken, araç yavaşlarken TCS lambası yanıp sönüyor ve motor gücü önemli ölçüde düşüyorsa aracın ABS sensörü arızalı olabilir. Yani aracınız kaymıyor ama ABS sensörleri aracınız kayıyormuş gibi algılıyor. Bu durumda, sensörün çalışıp çalışmadığını görmek için ABS kontrol ünitesinden gelen kodları kontrol edin.

2) TCS ışığı yanıyor ve altında OFF (KAPALI) Yazıyor

Yanıp sönen TCS ışığı ve altında sürekli olarak “OFF” kelimesi görüyorsanız, aracınızın çekiş kontrol sistemi devre dışı bırakılmış olabilir. Basitçe, bu, TCS’in kapalı olduğu anlamına gelir. 

Çekiş Kontrol Sistemi Kapalı Ne Demektir?

Çekiş kontrol sistemi kapalı ise bu durumda, riskli ve kaygan yol koşullarında motor gücü ayarlanmayacaktır, tekerleğin kaygan yollarda aşırı patinaj yapma veya hızı aşma riski de artacaktır.

Kapatıp tekrar açmayı denediyseniz ancak bu hiçbir şeyi çözmediyse, sorun mekanizmanın kendisinde olabilir.

TCS OFF yazıyor

Çekiş Kontrol Sistemi Nasıl Açılır?

Çekiş kontrol sistemini arabanızın içindeki bir düğme ile kolayca açıp kapatabilirsiniz. Düğmeyi bulamazsanız, nerede olduğunu öğrenmek için servis kılavuzuna bakın.

Çekiş kontrol sistemi nasıl açılır

3) TCS Lambası Sürekli Yanıyor

Sürekli TCS ışığı yanıyorsa, Çekiş kontrol sisteminizde bir şeyler olduğu anlamına gelir. Genellikle bu uyarıya ABS ışığı da katılır. Yani hem ABS hem TCS ışıkları sürekli yanmaktadır. Çözüm, ABS kontrol ünitesindeki kodları okuyup ne dediğine bakmaktır. Ayrıca tamircinize de baktırabilirsiniz.

TCS ışığı sürekli yanıyor

ABS’nin sorun kodlarını algılamak için yerleşik teşhis tarayıcısına (OBD2) ihtiyacınız vardır. Panonun altında bulunan OBD bağlantı noktasına takıldıktan sonra, bazı OBD2 tarayıcıları bilgileri görüntülemek için hemen mobil uygulamaya bağlanabilir. (Yukarıdaki resim)

4) TCS Işığı Sürekli Yanıp Sönüyor

TCS ve ABS ışıklarının her ikisi de yanıyorsa, çekiş kontrol sisteminde, ABS fren sisteminde buna karşılık gelen bir arıza koduyla ilgili bir sorun olabilir. 

Bu olduğunda, fren sistemi kilitlenme önleyici özelliğini kaybeder ve fren basıncı uygulandığında tekerleğin kilitlenmesine neden olur. Sonuç olarak, araba yavaşlayabilir ancak çok tehlikelidir ve sürmesi zordur.

TCS Işığı Hangi Arızaları İşaret ediyor Olabilir

Panodaki TCS ışıklarının 5 Yaygın Nedeni:

  • ABS sensöründe arıza olabilir.
  • Direksiyon konum sensörü arızası olabilir.
  • ABS sensörlerine giden kablo tesisatında sorun olabilir.
  • Manyetik/ABS halkasındaki sorun olabilir.
  • ABS sensör konektörlerine su sızıyor olabilir.
  • ABS kontrol ünitesinde arıza olabilir.

Fren sistemi ve çekiş kontrol sistemi birbiriyle yakın ilişkili olduğundan ve aynı donanımları kullandıklarından, arızaların çoğu kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) ile ilgilidir. Çoğu zaman TCS arızası zannettiğimiz uyarı, ABS sistemi arızasına işaret eder.

Tekerlek Hız Sensörleri


TCS sistemi, her tekerleğin hızını ayrı ayrı ölçen ABS sensörlerinden gelen verilerle patinajı algılar.

Motor Torku Kesintisi


Patinaj algılandığında sistem, motor torkunu geçici olarak azaltarak tekerleklerin tutunmasını sağlamaya çalışır.

Kalıcı Arıza Göstergesi


TCS lambası sabit yanıyorsa bu genellikle sensör arızasına işaret eder ve sistem tamamen devre dışı kalmış olabilir.

TCS Işığı Yanıyorken Araç Sürmek

Çekiş kontrolü sürüş için son derece kritik olduğundan, TCS ışığı yanarsa göz ardı edilmemelidir. TCS arızası, tekerleklerinizin düzgün yol kavrayışını engelleyebilir ve kaygan yollarda araç üzerindeki hakimiyetinizi kaybetmenize neden olabilir, bu da lastiklerinize, motor performansına zarar verir ve kaza riskini artırır. TCS ışığı yanarken araç kullanmaya uzun süre devam edilirse, TCS veya ABS ile ilgili sorunlar, frenlerin arızalanmasına neden olabilir. Bu nedenle, TCS ve ABS ışıkları yanarsa, hemen tamircinize kontrol ettirmelisiniz.

TCS ışığı açıkken araç kullanmak güvenli midir?

TCS lambası, araç hala normal şekilde çalışırken aracın güvenliğinin tehlikeye atıldığını bildirmek için yanar. TCS ışığı açıkken, aracın çekiş değişikliklerini algılama yeteneği bozulur.

En kötü senaryoda, araçta artık çekiş kontrol sistemi bulunmayacaktır. Bu durumda motor gücü ayarlanmayacaktır, tekerleğin kaygan yollarda aşırı patinaj yapma veya hızı aşma riski de artacaktır.

Ayrıca, parlak bir TCS ışığı bir motor arızasının işareti olabilir. En kısa sürede kontrol ettirmelisiniz.

Konuyla İlgili Sorular

Hayır. Kaygan bir yüzeyde hızlanırken TCS ışığının yanıp sönmesi, sistemin patinajı algılayıp aktif olarak müdahale ettiğini gösterir; bu normal bir çalışma belirtisidir. Sorun, bu durumun kuru, normal yolda da sürekli tekrarlanmasıdır.

Bu, sürücünün sistemi bilerek kapattığını veya sistemin kendisinin bir arıza nedeniyle devre dışı kaldığını gösterir. Sistem kapalıyken araç, patinaj durumunda otomatik müdahale almaz, tamamen sürücünün kontrolüne bağlı kalır.

Çekiş kontrol sistemleri elektronik cihazlardır, dolayısıyla aracın yakıt tüketimini etkilemez.

Çekiş kontrol sistemi aktif olsun veya olmasın, standart araç hızı etkilenmeyecektir. Ancak tekerlekler diğerlerinden daha hızlı dönüyorsa veya araç çok sert dönüş yapıyorsa, sistem patinaj tekerleğinin veya tüm aracın hızını otomatik olarak ayarlayacaktır.


İlgili Yazılar

Motor Yağı Seçimi Nasıl yapılır Motor Yağı Seçimi Nasıl Yapılır Şarj Dinamosu Nedir Ne işe yarar Şarj Dinamosu nedir. Ne işe yarar. ABS Fren sistemi nasıl çalışır ABS Fren Sistemi Nedir. Ne İşe Yarar. Nasıl Çalışır Manuel vites Nasıl çalışır Manuel Vites Nasıl Çalışır. Senkromeç Mekanizması Dizel Partikül filtresi nedir Ne işe yarar Dizel Partikül Filtresi (DPF) Nedir. Ne İşe Yarar Kaputun Altında Neler Var? Motor Bölmesi Rehberi Kaputun Altında Neler Var? Motor Bölmesi Rehberi Mercedes Benz AMG 63 V8 Motor İmalatı Mercedes Benz AMG 63 V8 Motor İmalatı Honda modellerindeki kısaltmaların anlamları Honda Araç Modellerindeki Kısaltmaların Anlamları
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et

Sanal Kumpas. 1/20 ve 1/50 Verniyerli kumpas simulatörü
Amortisör arızası nasıl anlaşılır. Amortisör arıza tespiti
Dizel Partikül Filtresi Arızası Nedir. Nasıl Anlaşılır
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası
Makine Eğitimi

Makineler, Makine parçaları, İmalat yöntemleri, Otomotiv, Araç bakım onarım ve Teknoloji ile ilgili Bilgi Kaynağı

Facebook X (Twitter) Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.