Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Yatak ve Rulmanlar
    Zincirler
    Bağlama ve Birleştirme
    Contalar ve O-Ringler
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Hesaplayıcılar
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Ölçme ve Kalite Kontrol
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji
    ÜRÜN TEKNOLOJİLERİ
    İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    Mobil Teknolojiler
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Program Tanıtımları
    Bilgisayar İpuçları
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Makine Parçaları İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Motorlu Taşıt İmalatı
  • Yaşam
    Görsel ve Grafik Sanat
    Hobi - Eğlence
    Film - Dizi
    Spor
    Müzik
    Tarih
    Bilim
    Kitap - Edebiyat
    Sağlık
    Gezi Seyahat
    Araç Tanıtım ve Karşılaştırma
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    İlk Yardım Bilgisi
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»ARAÇ BAKIM ONARIM»Araçlarda Yakıt Tüketimini Arttıran 13 Faktör
15 Ocak 2023

Araçlarda Yakıt Tüketimini Arttıran 13 Faktör

Yakıt Tüketimini Arttıran Nedenler

Yakıt tüketimini arttıran nedenler şunlardır:

  • Bakımsız Motor
  • Uygun olmayan motor yağı kullanımı
  • Performansı Etkileyebilecek Modifiyeler
  • Aracı Aşırı Yüklemek
  • Düşük Lastik Basıncı
  • Yoğun Dur-Kalk Yaşanan Trafikler
  • Agresif Sürüş ve Ani Duruş-Kalkışlar
  • Aracın Gelişmiş Yakıt Teknolojilerine Sahip Olmaması
  • Aracı güvenli ve doğru viteste sürmemek
  • Sürüş esnasında debriyaj / fren pedalına basmak
  • Gereksiz yere 4×4 kullanmak
  • Klimayı Gereksiz Yere Açmak
  • Kötü yol koşulları ve rüzgar

Bakımsız Motor

Motorun bakımlı olmaması, yakıt tüketimini arttıran nedenlerdendir. Çünkü bakımsız bir motor daha fazla enerji harcayarak çalışır. Örneğin, bakımsız bir motor için filtrelerin tıkanmış olması, motorun daha fazla hava almasına neden olur ve böylece daha fazla yakıt tüketir. Ayrıca, bakımsız bir motorun pistonları ve silindirleri daha sürtünmeyle ve daha fazla güç harcayarak çalışır. Bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olur.

Bakımsız bir motorun diğer parçaları da aynı şekilde daha fazla güç harcayarak çalışır ve böylece daha fazla yakıt tüketir. Özellikle kontrol edilmemiş bir motorun yakıt tüketiminin arttığını gözlemleyebilirsiniz.

Uygun olmayan motor yağı kullanımı

Uygun olmayan motor yağı kullanmak, yakıt tüketimini etkileyebilir çünkü uygun olmayan yağ, daha fazla sürtünmeye neden olabilir ve böylece motor daha fazla güç harcayarak çalışır. Bu, daha fazla yakıt tüketimine neden olur.
İlgili konu için BKNZ: Motor yağının araç için önemi

Özellikle, viskozitesi yanlış seçilen yağlar, motorun daha fazla enerji harcamasına neden olabilir. Aynı zamanda, motor yağı uygun değilse, yağ sızıntıları oluşabilir veya yağ filtresi tıkanabilir, bu nedenle motorun çalışması daha zorlaşır ve daha fazla yakıt tüketir.
İlgili konu için bknz: Motor yağı seçimi

Yakıt Tüketimini Arttıran Nedenler uygun olmayan motor yağı kullanımı
Yanlış motor yağı seçimi yakıt tüketimini artırabilir

Performansı Etkileyebilecek Modifiyeler

Aracı modifiye etmek, yakıt tüketimini etkileyebilir çünkü aracın performansını arttırmak amacıyla yapılan modifikasyonlar, motorun daha fazla güç harcamasına neden olabilir. Örneğin, Çarpışma koruyucuları / çıkıntılı çıkartmalar/vizörler / modifiye edilmiş egzozlar, aracın gücünü arttırmak için turbo takmak veya daha büyük bir motor takmak, daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Aynı zamanda, aracın aerodinamiğini bozacak modifikasyonlar yapmak, rüzgar direncini arttırır ve aracın daha fazla enerji harcamasına neden olur.

Ayrıca, aracın ağırlığını arttıran modifikasyonlar (örneğin, daha büyük lastikler veya araç içi aksesuarlar) da daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Özellikle performans modifikasyonlarının yapılması durumunda aracın yakıt tüketiminde artış olabileceği unutulmamalıdır.

Aracı Aşırı Yüklemek

Araçları aşırı yüklemek, yakıt tüketimini arttıran nedenlerden biridir. Aşırı yüklenmiş bir araç, motorun daha fazla güç harcamasına neden olur ve böylece daha fazla yakıt tüketir.

Ayrıca, aracın aşırı yüklenmiş olması, lastiklerin daha hızlı aşınmasına, fren sisteminin daha fazla yorulmasına ve diğer parçaların daha hızlı aşınmasına neden olabilir.

Aşırı yüklenmiş bir aracın sürüş özellikleri de bozulabilir (örneğin, frenleme, viraj alma) ve bu durumda aracın daha güvensiz hale gelebilir.

aşırı yüklü araç
Aracı aşırı yüklemek yakıt tüketimini artıran nedenlerdendir.

Düşük Lastik Basıncı

Düşük lastik basıncı, yakıt tüketimini etkileyen faktörlerdendir. Çünkü lastiklerin uygun basıncın altında olması, lastiklerin daha fazla sürtünmeye neden olur ve böylece aracın motoru daha fazla güç harcayarak çalışır. Bu nedenle, daha fazla yakıt tüketir.

Ayrıca düşük lastik basıncı, lastiklerin daha hızlı aşınmasına, aracın sürüş özelliklerinin bozulmasına (örneğin, frenleme, viraj alma) ve aracın daha fazla yorulmasına neden olabilir.

Yoğun Dur-Kalk Yaşanan Trafikler

Yoğun dur-kalk trafiği, yakıt tüketimini etkileyen sebeplerdendir. Çünkü sürekli durup kalkarak ilerlemek, aracın motorunun daha fazla enerji harcamasına neden olur. Bu nedenle, daha fazla yakıt tüketir.

Ayrıca, yoğun dur-kalk trafiğinde sık sık fren yapmak, fren sisteminin daha fazla yorulmasına neden olur. Bu nedenle, aracınızın fren sistemi daha fazla enerji harcayarak çalışır ve böylece daha fazla yakıt tüketir.

Agresif Sürüş ve Ani Duruş-Kalkışlar

Yakıt tüketimini etkileyen sebeplerden biri de Agresif sürüş ve ani dur-kalk işlemleridir. Çünkü agresif sürüş, aracın motorunun daha fazla enerji harcamasına neden olur. Örneğin, sürekli hızlı hızlanmak ve fren yapmak, motorun daha fazla güç harcamasına neden olur ve böylece daha fazla yakıt tüketir. Aynı şekilde, ani dur-kalk işlemleri de aracın motorunun daha fazla enerji harcamasına neden olur. Bu nedenle, agresif sürüş yapmak ve ani dur-kalk işlemleri yapmak, aracın yakıt tüketimini arttırabilir.

Aracın Gelişmiş Yakıt Teknolojilerine Sahip Olmaması

Bazı gelişmiş yakıt teknolojileri, yakıt sarfiyatını azaltıcı etkiler gösterir. Hibrit sistemler, start-stop sistemi, verimli motorlar, aerodinamik tasarım, yol takip sistemi gibi. Bu teknolojilere sahip olmayan araçlar nispeten daha fazla yakıt harcayacaktır.

Aracı güvenli ve doğru viteste sürmemek

Motoru asla çok fazla devirlemeyin, aksi takdirde sadece daha fazla yakıt yakılır. Örneğin düşük viteslerde hızlı gitmeye çalışmak ve bunu uzun süre devam ettirmek.

Vites kademeli olarak artırılmalı. Vites düşürerek yavaşlamak yerine frenleyerek yavaşlamak da yakıt tüketimini artırır.

Örneğin, hızlı ve sert fren yapmak, yakıt tüketimini arttırabilir. Aynı şekilde, yüksek hızlarda sürmek veya sürekli hız değiştirmek de yakıt tüketimini arttırabilir.

manuel vites kolu
Yakıt tüketimini artıran nedenlerden biri de yanlış vites kullanımıdır

Sürüş esnasında debriyaj / fren pedalına basmak

Sürüş sırasında debriyaj/fren pedalına basmayın/debriyaj pedalında tutmayın, çünkü debriyaj kayar , tekerleklere giden gücü kaybedersiniz . 

Gereksiz yere 4×4 kullanmak

Gereksiz yere 4×4 kullanmak, yakıt tüketimini arttırabilir. 4×4 sistemi, arabanın önden ve arkadan aynı anda hareket etmesini sağlar, bu da daha fazla enerji gerektirir ve dolayısıyla daha fazla yakıt tüketir.

Ayrıca 4×4 sistemi araba için ek ağırlık getirir ve bu da daha fazla yakıt harcamasına neden olur.

yakıt tüketimini artıran sebepler gereksiz 4x4 kullanımı
Gereksiz yere 4 çekere geçmek yakıt tüketimini artırabilir.

Klimayı Gereksiz Yere Açmak

Arabada gereksiz yere klima açmak, yakıt tüketimini arttırabilir. Klima sistemi, arabanın motorundan enerji harcar ve bu enerjiyi soğutma için kullanır. Dolayısıyla, araba motoru daha fazla çalışması gerektiğinden daha fazla yakıt tüketir. Ayrıca arabada gereksiz yere klima açmak aracın hava filtresinin daha hızlı tıkanmasına neden olabilir ve bu da aracın daha fazla enerji harcamasına sebep olur. Bu nedenle gereksiz yere klima açmak, yakıt tüketimini arttırabileceği için tavsiye edilmez.

Kötü yol koşulları ve rüzgar

Kötü yol koşulları ve rüzgar, arabanın yakıt tüketimini arttırabilir. Örneğin, yüksek rüzgar hızları araba için ek aerodinamik direnç oluşturur ve bu da arabanın daha fazla enerji harcamasına neden olur. Aynı şekilde, kötü yol koşulları, araba için daha fazla direnç oluşturur ve bu da arabanın daha fazla enerji harcamasına neden olur.

Örneğin, dik yokuşlar, araba için daha fazla güç gerektirir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olur. Rüzgar ve kötü yol koşullarının etkisi araba tipine ve modeline göre değişebilir.

yakıt tüketimini artıran nedenler yokuş ve kötü yol koşulları
Bozuk ve zorlu yol koşulları yakıt tüketimini arttıran nedenlerdendir

Lastik Basıncı Etkisi


Düşük lastik basıncı, yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimini %2-3 oranında yükseltebilir.

Ani Hızlanma Maliyeti


Sert ve ani hızlanmalar, sabit hızda seyahate göre yakıt tüketimini belirgin şekilde artırır.

Gereksiz Yük Taşıma


Araçta taşınan her 45 kg fazla ağırlık, yakıt tüketimini ortalama %1-2 oranında artırabilir.

Konuyla İlgili Sorular

Filtre tıkandığında motora yeterli hava giremez ve hava-yakıt karışımı bozulur. Motor bu dengesizliği telafi etmeye çalışırken daha fazla yakıt harcayarak aynı performansı yakalamaya çalışır.

Motorun kendi ihtiyacından daha kalın bir yağ kullanılırsa, hareketli parçalar arasındaki sürtünme artar. Motor bu ekstra sürtünmeyi yenmek için daha fazla güç, dolayısıyla daha fazla yakıt harcamak zorunda kalır.

İlgili Yazılar

Biodizelin özellikleri ve Avantajları Biyodizel Nedir? Özellikleri, Üretimi ve Avantajları. Motorun parçaları ve görevleri Motorun parçaları ve görevleri resimli anlatım Elektrikli Araçlarda Neden Tek Vites Kullanılır? Elektrikli Araçlarda Neden Tek Vites Kullanılır? LPG Hesaplama Aracı: LPG Dönüşümü Size Ne Kadar Kazandırır? LPG Hesaplama Aracı: LPG Dönüşümü Size Ne Kadar Kazandırır? Araçlarda Şarj Sistemi Ve Bileşenleri Araçlarda Şarj Sistemi Nasıl Çalışır? Elemanları, Görevleri ve Arızaları Motor Hava Emiş Sistemi ve Bileşenleri Motor Hava Emiş Sistemi ve Bileşenleri Yakıt Ekonomisi için 5 ipucu Yakıt Ekonomisi için 5 ipucu Ateşleme Sistemi hakkında bilgiler Araç Ateşleme Sistemi Nedir. Nasıl Çalışır? Arızaları Nelerdir?
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et

Sanal Kumpas. 1/20 ve 1/50 Verniyerli kumpas simulatörü
Sıkışma Önleyici Elektrikli Araç Camları
Bi Xenon Araç Farı ve Avantajları
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası
Makine Eğitimi

Makineler, Makine parçaları, İmalat yöntemleri, Otomotiv, Araç bakım onarım ve Teknoloji ile ilgili Bilgi Kaynağı

Facebook X (Twitter) Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.