AdBlue Nedir
AdBlue, dizel motorlarda nitrojen oksit emisyonlarını azaltmak için seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemlerinde kullanılan bir üre çözeltisidir. Su ve nitrojen oluşturmak için nitrojen oksitlerle reaksiyona girdiği egzoz akımına enjekte edilir.
AdBlue, çözümün ticari markasıdır, ancak aynı zamanda dizel egzoz sıvısı (DEF) olarak da bilinir. Kamyon, otobüs gibi ağır vasıtalarda ve SCR teknolojisi ile donatılmış bazı binek araçlarda kullanılmaktadır.
SCR (seçici katalitik indirgeme sistemi) egzoz gazı içerisindeki azot oksitlerin(NOx) azaltılması için geliştirilmiş (EGR benzeri) bir emisyon kontrol sistemidir. AdBlue ise bu sistemde kullanılan emisyon sıvısının adıdır.
Adblue Sıvısının İçeriği nedir?
AdBlue bir üre çözeltisidir, yani esasen demineralize suda çözülmüş üreden (NH2CONH2) oluşur. Üre, amonyak ve karbondioksitten sentezlenir ve ağırlıkça yaklaşık %32,5 üredir. Çözüm, AdBlue’nun konsantrasyonunu, saflığını ve fiziksel özelliklerini belirten ISO 22241 standardını karşılamalıdır.
Solüsyon genellikle %67,5 deiyonize su ve %32,5 toksik olmayan, renksiz ve yanıcı olmayan bir sıvı olan üre içerir ve araçta ayrı bir tankta depolanır. Bazı AdBlue çözeltileri ayrıca az miktarda korozyon önleyici, bakterisit ve buzlanma önleyici katkı maddesi içerebilir. Ürünün donmasını ve mikrobiyal üremeyi önlemek için solüsyon -11°C ile +38°C arasındaki sıcaklıklarda saklanmalı ve taşınmalıdır.
Üre Konsantrasyonu
AdBlue, %32,5 saflıkta üre ve deiyonize sudan oluşan standart bir sıvıdır (ISO 22241).
NOx Azaltma Oranı
SCR sistemi, AdBlue yardımıyla NOx emisyonlarını %70-90 oranında azaltabilir.
Donma Noktası
AdBlue, yaklaşık -11°C’de donar; bu yüzden çoğu araçta tank ısıtıcılı olarak tasarlanır.
Adblue Ne işe Yarar?
AdBlue egzoz gazları içerisindeki çevreye zararlı NOx gazlarını bertaraf etmekte kullanılan bir sıvıdır. Ağır dizel araçlarda kullanılan SCR sistemi, Avrupa Emisyon Standartı Euro6 ile birlikte dizel otomobillerde de kullanılmaya başlanmıştır.
Sıcak egzoz gazına SCR’ye girmeden önce sulu üre solisyonu (AdBlue) püskürtülür.
Bu şekilde SCR’ye giren egzoz gazı ve AdBlue karışımı, sistem içinde azot ve su buharına dönüşerek egzozdan dışarı atılır.
AdBlue dizel yakıtlı taşıtlarının oluşturduğu NOx-emisyonunu kimyasal olarak azaltmakta kullanılan, toksik olmayan bir çözümdür.
Adblue Biterse Ne olur?
Bir aracın SCR sistemindeki AdBlue seviyesi belirli bir seviyenin altına düşerse, motorun elektronik kontrol ünitesi (ECU) bir uyarı mesajı gösterecek ve motoru korumak için gücün sınırlandırıldığı “acil durum” moduna geçebilir.
Araç Gösterge Panelinde Adblue Uyarısı Neden Çıkar?
Bu, SCR sisteminin sisteme zarar verebilecek ve potansiyel olarak daha yüksek emisyonlara neden olabilecek yeterli AdBlue olmadan çalışmasını önlemek içindir. AdBlue seviyesinin çok düşmesine izin verilirse araç çalışamayabilir. Bu nedenle, SCR sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için AdBlue seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve gerektiğinde yeniden doldurmak önemlidir.
Özet olarak AdBlue kritik şekilde azalırsa, aracınız önce AdBlue seviyesinin azaltığını araç gösterge panelinde ikaz eder. Adblue ikazı dikkate alınmazsa, bir süre sonra tamamen bittiğinde, araç sisteme zarar vermemek için stop eder ve çalışmaz.
Ablue Neden Temiz Tutulmalıdır?
AdBlue uygun şekilde saklanmazsa kontamine olabilir ve bu da birçok soruna yol açabilir. Kirlenmiş AdBlue, SCR sistemine zarar vererek, sistemin etkinliğini azaltabilir ve potansiyel olarak motorun, gücün motoru korumak için sınırlandırıldığı “acil durum” moduna girmesine neden olabilir.
Ek olarak, kirlenmiş AdBlue, sistemde enjektörleri tıkayabilecek ve potansiyel olarak arızalanmalarına neden olabilecek kristalleşmenin oluşmasına neden olabilir. Bu sorunları yaşamamak için AdBlue’nun temiz ve kuru, direkt güneş ışığından ve aşırı sıcaklıklardan uzak bir yerde saklanması ve son kullanma tarihinden önce kullanılması önemlidir.
Konuyla İlgili Sorular
AdBlue’nun görevi yakıtı yakmak değil, yanma sonucu oluşan azot oksitleri zararsız hale getirmektir. Bu reaksiyon ancak egzoz gazı içinde, SCR sisteminde gerçekleşebildiği için doğrudan egzoz akımına eklenir.
Emisyon düzenlemelerine uymak için üreticiler, AdBlue bittiğinde motorun performansını kısıtlayacak veya çalışmasını engelleyecek şekilde sistemi tasarlar. Bu, sürücünün emisyon kontrolünü ihmal etmesini önlemeye yönelik bir tedbirdir.
İlgili Yazılar
Motor Yağı Seçimi Nasıl Yapılır 
Kaputun Altında Neler Var? Motor Bölmesi Rehberi 
Katalitik Konvertör Nedir, Ne işe Yarar? 
Debriyaj Nedir. Nasıl Çalışır? Arızaları ve Sürücülerin Bilmesi Gerekenler 
Motorun kısımları resimli Anlatım 
Her Sürücünün Bilmesi Gereken 10 Temel Bilgi 
Şarj Dinamosu nedir. Ne işe yarar. 
Araçlarda Yakıt Tüketimini Arttıran 13 Faktör
Merhaba 2.0 Sharan VW binek aracım var.adblue ve anahtar göstergesi beraber yanıyor.sari renk.adblue doldurdum ama ikaz lambası sönmedi.onceden adblue bitmeden ikaz verirdi.ama ikaz bir anda yandı.sönmuyor.Adblue km yazıyor ve km azalıyor.adblue km bitince motor stop edecek yazıyor..bu kanunda bana yardım edebilir misiniz.tesekkurler..