Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    SEKTÖREL TEKNOLOJİLER
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Rulmanlar
    Zincirler
    Hesaplayıcılar
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Bağlama ve Birleştirme
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Diğer Makine Elemanları
    Kızaklar ve Lineer Kılavuzlar
    Frenler
    Volanlar
    Kelepçeler
    Amortisörler
    Contalar ve O-Ringler
    Keçeler ve Sızdırmazlık Elemanları
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Makine Parçaları İmalatı
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Motorlu Taşıt İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji ve Yaşam
    Hobi - Eğlence
    Spor
    Müzik
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Mobil Teknolojiler
    Tarih
    Bilgisayar ve İnternet
    Bilgisayar İpuçları
    Program Tanıtımları
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Görsel ve Grafik Sanat
    Film - Dizi
    Kitap - Edebiyat
    Gezi Seyahat
    Bilim
    Sağlık
    İlk Yardım Bilgisi
    İlk Yardım Bilgisi Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»ARAÇ BAKIM ONARIM»Bel Altı Boyalı Araç Ne Demektir. Alınır mı?
20 Ağustos 2022Güncelleme:3 Eylül 2026

Bel Altı Boyalı Araç Ne Demektir. Alınır mı?

Bel Altı Boyalı Araç Ne Demektir. Alınır mı?

2. El araç alırken karşımıza çıkan bazı ilanlarda “Bel Altı Boyalı” ifadesini görebiliriz. Bel Altı boya nedir. Bel altı boyalı araç alınır mı. Bel altı boyalı aracı almak sakıncalı mıdır. Bel altı boya neden yapılır? Bu yazıda bunu işledik. Konu başlıklarımız :

  • Bel Altı Boya Ne demektir?
  • Bel Altı Boya Neden Yapılır?
    • Temizlik Boyası mı Göçükten Kaynaklı Boya mı. Nasıl Anlaşılır?
  • Bel Altı Boyalı Araç Alınır mı?
  • Bel altı Boyalı Araç Satarken Zorluk Yaşatır mı?
    • Bel altı Boyalı Araçlarla İlgili Bazı Sosyal Medya Yorumları
  • Konuyla İlgili Sorular

Bel Altı Boya Ne demektir?

Bel Altı Boya, aracın tavan kısmı hariç her yerin boyanması demektir. Yani, kaput, ön tampon, yan kapılar ve sürücü kapıları gibi kısımlar boyanmıştır. Bazıları buna temizlik boyası da der.

araçlarda bel altı boya ne demektir

Bel altı boyalı bir araç size sadece takla atmamış bir araç olduğunu anlatır. Çünkü takla atmış araçlarda tavan da boyanacaktır.

Bel Altı Boya Neden Yapılır?

Araçlarda küçük kazalar, sürtmeler ve yaşa bağlı olarak, boyada meydana gelen deformasyonlar, bel altı boya ihtiyacını doğurabilir. Araç birden fazla parçasından hasar aldı ise, güneş yanıkları var ise, çok fazla çiziği, eziği vs. bulunuyor ise bel altı boya yapılır.

Bel altı boya yapılmasının bir sebebi de araç kendine özgü bir renktedir. Lokal (yerel) boyama yapıldığında parçalar arasında renk tonu farklılıkları çirkin görüneceğinden, bel altı boyama tercih edilmiş de olabilir.

Temizlik Boyası mı Göçükten Kaynaklı Boya mı. Nasıl Anlaşılır?

Ölçüm cihazı ile parça kalınlığı kontrol edilebilir. Fabrika çıkışı orijinal parçalar genellikle 80-130 mikron aralığında boya kalınlığına sahiptir. Eğer temizlik boyası yapılmışsa, macun kullanılmadığı için en fazla 100 mikronluk daha boya yapılacaktır. Aracın kaporta parçalarında 200-300 arası mikron değerleri görürseniz, çizik, göçük gibi sebeplerden boya işlemi yapılmış olma olasılığı yüksektir.

Ekspertiz Raporu Önemi


Bel altı boyalı bir araç almadan önce mutlaka detaylı bir ekspertiz raporu ile boyanın nedeni araştırılmalıdır.

Kaza Kaynaklı Olmayabilir


Bel altı boyama, her zaman kaza göstergesi değildir; taş izi, çizik veya paslanma nedeniyle de yapılmış olabilir.

Sigorta Kayıt Sorgulama


Aracın hasar geçmişi, TRAMER sorgulaması ile kontrol edilerek geçmiş sigorta kayıtlarına bakılabilir.

Bel Altı Boyalı Araç Alınır mı?

Bel Altı Boyalı Araç Alınırmı diye soran pek çok kişiyle karşılaşıyoruz. Alınır. Neden alınmasın? 2. El araç alırken, tercihiniz bel altı boya bulunmayan araçlardan yana olmalıdır. Ancak bel altı boyalı bir araç, bir miktar daha uygun fiyatlı olacağından bütçesini düşünenler için tercih sebebi olabilir.

Bel altı boyalı aracın tavanında boya olmadığı ve takla atmadığı söylenebilir. Takla atmış bir araç en ağır hasarı almış olarak kabul edilir. Bu durumda direklerde oynama söz konusu olabileceğinden aracın şasi bakımından problemli olabileceği kabul edilir. Ancak bel altı boyalı aracın, tavanında hasar olmadığı için takla durumu yoktur.

Araç bel altı boyalıysa ve Pert Kaydı varsa, yine de almanızda pek sakınca yoktur. Çünkü bu durumda da pazarlıkta eliniz kuvvetli olacaktır.

Belki de aracın boyaları çatlamış ya da eskimiş, sahibi de estetik kaygısıyla boyatmış olabilir. Yani bel altı boyalı araç kesinlikle alınmaz diyemeyiz. Bu konuda, tanıdık bir satıcı ya da aracıdan arabayı edinmek, ya da bir expertiz raporu eşliğinde karar vermek en mantıklısıdır.

Aracı alırken mutlaka yanınızda daha önce araç almış satmış, bu işlerde tecrübeli birilerini bulundurun. Çünkü aracı alırken sizin dikkat etmeyeceğiniz şeyler, aynı aracı satarken size zorluk çıkarabilir. Bunu da en iyi , araç almış satmış kişiler bilecektir. Yani özet olarak; Bel Altı Boyalı Araç Alınırmı? Evet alınır. Burada yazdığımız şeyleri dikkate alarak tercihinize kalmış bir durum.

Bel altı Boyalı Araç Satarken Zorluk Yaşatır mı?

Türkiye piyasasında, gerçekten dürüstlük timsali bir satıcı ile muhatap değilseniz. Bel altı boyalı bir aracı satarken size ”temizlik boyası yapıldı”, ”kozmetik boya yapıldı” gibi terimlerle anlatıp, satış fiyatını çok da düşürmemeye çalışacaklardır. Ancak aynı aracı örneğin bir galericiye satmaya kalktığınızda ciddi fiyat düşürdüklerini görebilirsiniz.

Belki aldığınızda araç boyasızdı ve siz birkaç sene kullanımdan sonra, kazasız çiziksiz aracınızı sırf estetik kaygılarla boyatmaya karar verdiniz ve bel altı boyattınız. Aracı satacağınız kişi muhtemelen, tertemiz fabrika çıkışı gibi görünen bir araç alacağım. Ne güzel diye düşünmeyecektir. Fiyat kırmak isteyecektir. O yüzden ciddi göze çarpan ,rahatsız edici bir görüntü yoksa kimse kolay kolay aracını boyatmak istemiyor.

Bu konuda alıcının endişelerini gidermek adına, aracınızı boyatmadan önceki halini, boyatırken ve boyattıktan hemen sonraki halini içeren delil niteliğinde video – fotoğraflar göstermek isteyebilirsiniz. Bu da bazılarınca kullanılan bir yöntem.

Bel altı Boyalı Araçlarla İlgili Bazı Sosyal Medya Yorumları

bel altı boyalı araç sosyal medya yorumlar öneriler
bel altı boyalı araç sosyal medya yorumlar öneriler

Açıkçası, Bel altı boyalı araç alınırmı alınmazmı tercihinize kalmış. Bazı sosyal medya yorumcuları gibi ne ”kesinlikle alınmaz” demek mümkün. Ne de ”kesinlikle kaçırmayın büyük fırsat” demek mümkün. Araç alacaklara ve satacaklara, bol şans ve hayırlı alışverişler diliyoruz.

Konuyla İlgili Sorular

Bel altı boyada sadece tavanın altında kalan kısımlar (kaput, kapılar, tampon gibi) boyanmıştır, tavan orijinal kalır. Takla atan araçlarda ise tavan da hasar gördüğü için boyanmış olur; tavanın orijinal olup olmadığına bakmak bu ayrımı yapmaya yardımcı olur.

Aracın kendine özgü, standart dışı bir rengi varsa, sadece hasarlı bölgeyi boyamak renk tonunda fark yaratır ve göze batar. Bu uyumsuzluğu önlemek için tüm gövde aynı seansta, aynı renkle yeniden boyanır.

İlgili Yazılar

Motorda Yağ Kaçağı Neden Olur Motorda Yağ Kaçağı Neden Olur Araçlarda Kullanılan Sıvıları Tanıyalım Araçlarda Kullanılan Sıvıları Tanıyalım Segman Atma Nedir Nasıl Yapılır? Segman Atma Nedir. Segman Atma Nasıl Yapılır? Buji Ömrü. Buji Değiştirme Zamanı Nasıl Anlaşılır? Buji Ömrü. Buji Değiştirme Zamanı Nasıl Anlaşılır? Araç içindeki Küflenmeyi Önleme ve Giderme Araç içindeki Küflenmeyi Önleme ve Giderme Egzoz Emisyon Değeri Neden Yüksek Çıkar Egzoz Emisyon Değeri Neden Yüksek Çıkar, Nasıl Düşürülür? Eksantrik mil arızaları. Arıza sebepleri ve önlenmesi Eksantrik mil arızaları. Arıza sebepleri ve önlenmesi Emme manifoldunun görevi ve Arıza tespiti Emme manifoldu nedir. Görevi nedir. Arızası nasıl anlaşılır
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et

Sanal Kumpas. 1/20 ve 1/50 Verniyerli kumpas simulatörü
Deri Koltukların Bakımı
Boston Çay Partisi: Bir Kutu Çay Nasıl Bir Ülkeyi Doğurdu?
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.