Close Menu
  • MAKİNELER ve İMALAT
    • ALET VE EKİPMANLAR
    • BİLGİSAYAR DESTEKLİ ÇİZİM
    • Cadcam eğitimi
    • Cnc Tezgah Programlama
    • DÖKÜM TEKNOLOJİLERİ
    • ELEKTRİK ELEKTRONİK TEKNOLOJİLERİ
    • HİDROLİK PNÖMATİK
    • İMALAT İŞLEMLERİ
    • İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIP TASARIMI
    • KATI MODELLEME
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MAKİNE ELEMANLARI
    • MAKİNE MESLEK RESMİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • OTOMOTİV ve ARAÇ TEKNOLOJİLERİ
    • ROBOTİK TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK TEKNOLOJİLERİ
    • SAVUNMA ve HAVACILIK TEKNOLOJİLERİ
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM
    • YAZILIM ve DONANIM TEKNOLOJİLERİ
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
  • TEKNOLOJİ ve YAŞAM
    • OTOMOBİLLER ve TAŞIT
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • Güvenli Sürüş
      • Sürüş Destek Sistemleri
    • Genel Kültür
      • FİLM -DİZİ
      • Görsel ve Grafik Sanat
      • KİTAP – EDEBİYAT
      • MÜZİK
      • SPOR
      • TARİH
      • TEKNOLOJİ TARİHİ
    • GÜNDELİK YAŞAM TEKNOLOJİLERİ
    • HOBİ – EĞLENCE
    • İNTERNET TEKNOLOJİLERİ
    • SAĞLIK
    • MOBİL TEKNOLOJİLER
Makine Eğitimi
  • Makineler ve İmalat
    MAKİNE ELEMANLARI
    HİDROLİK PNÖMATİK
    TEKNİK RESİM
    BİLG.TASARIM ve İMALAT
    TEMEL İMALAT İŞLEMLERİ
    İMALAT İŞLEMLERİ
    Diğer Mesleki Dersler
    SINAVLAR ve EVRAKLAR
    Hareket ve Kuvvet İletimi
    Basit makineler
    Dişliler
    Kamlar
    Kamalar
    Kavramalar
    Yaylar
    Kayış Kasnaklar
    Miller
    Yatak ve Rulmanlar
    Zincirler
    Hesaplayıcılar
    Yay Sabiti Sıkışma Hesaplayıcı
    Dişli Oranı Hesaplayıcı
    Kayış Kasnak Oranı Hesaplayıcı
    Bağlama ve Birleştirme
    Gupilyalar
    Flanşlar
    Perçinler
    Rondelalar
    Pim ve Pernolar
    Segmanlar
    Kaynak Teknolojisi
    Vida Civata ve Somunlar
    Diğer Makine Elemanları
    Kızaklar ve Lineer Kılavuzlar
    Frenler
    Volanlar
    Kelepçeler
    Amortisörler
    Contalar ve O-Ringler
    Keçeler ve Sızdırmazlık Elemanları
    Hidrolik
    Hidroliğe Giriş ve Prensipler
    Hidrolik Sistemler ve Uygulamaları
    Hidrolik Devre Elemanları
    Akümülatörler
    Filtreler
    Motorlar
    Pompalar
    Valfler

    Pnömatik
    Pnömatiğe Giriş ve Prensipler
    Pnömatik Sistemler ve Uygulamaları
    Pnömatik Devre Elemanları
    Valfler
    Silindirler
    Susturucular
    Şartlandırıcılar
    Motorlar
    Kompresörler
    Kurutucular
    Ortak Konular ve Bakım
    Hidrolik Pnömatik Bakım Onarım
    Çalışma Notları, Sınavlar, Testler
    Hesaplayıcılar
    Hidrolik Silindir Kuvvet Hesaplayıcı
    Teknik Resim
    Teknik Resme Giriş
    Geometrik Çizimler
    Perspektif ve İzdüşüm
    Görünüş Çıkarma
    Ölçülendirme
    Kesit Alma
    Komple ve Yapım Resmi
    Toleranslar
    Tolerans - Geçme Simulatörü
    Yüzey İşleme İşaretleri
    Makine Meslek Resmi
    Vida Civata ve Somunlar
    Kasnaklar
    Dişliler
    Pim ve Pernolar
    Miller
    Rulmanlar
    Yaylar
    Rondelalar
    Gupilyalar
    Teknik Resimde Kaynaklar
    Temrinler
    Meslek Resim Temrinleri
    Dişli Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Kasnak Temrinleri
    Pim Perno Temrinleri
    Vidalı Birleştirme Temrinleri
    Kesit Alma Temrinleri
    Tasarı Geometri
    Bilgisayar Destekli Çizim
    Autocad İle Çizim Dersleri
    Antetli Şablonlar
    Bilgisayar Destekli Çizim Temrinleri
    Görünüş Çıkarma Temrinleri
    Bilg. Destekli Çizim Sınavları
    Katı Modelleme ve Animasyon
    Katı Model Çizim Dosyaları
    Katı Model Montaj Örnekleri
    Katı Model Çizim Dersleri
    katı Modelleme Sınavları
    3d CAD Yazılım İncelemeleri
    Katı Modelleme Temrinleri
    CNC Programlama
    CAM
    Robotik
    Ölçme Kontrol
    Komparatörler
    Mastarlar
    Kumpaslar
    Mikrometreler
    KUMPAS SİMULATÖRÜ
    MİKROMETRE SİMULATÖRÜ

    Makinelerle Çalışma
    Temel Freze
    Temel Torna
    Delme
    Vargel Tezgahı
    El İşlemleri
    Eğeleme
    Markalama
    Kesme İşlemleri
    Raybalama
    Matkap Bileme
    Kılavuz-Pafta

    Malzeme Bilgisi
    Malz. Muayenesi ve Sertlik ölçme
    Çelikler
    Plastikler
    Dökme Demir
    Alüminyum
    İş Güvenliği
    Atölyede İş Güvenliği
    Bakım onarım İşlerinde İ.S.G
    Makinelerde Emniyet Kuralları
    Elektrikle Çalışmada İ.s.g
    El Aletlerinde İş Güvenliği
    İ.S.G. Uzmanlık Eğitimi
    Talaşlı İmalat
    Tornalama
    Frezeleme
    Taşlama
    Kesme Hızı - Devir Hesaplayıcı

    Yenilikçi Üretim Yöntemleri
    3D yazıcı İle Baskı
    3D Tarayıcılar
    Su Jeti İle İşleme
    Lazer İle işleme
    Elektro Erozyon
    Kaynakçılık
    Haddeleme
    Döküm
    Ölçme ve Kalite Kontrol
    Kalıp Tasarımı
    Mekanik ve Hidrolik Presler
    Kesme - Delme Kalıbı
    Bükme Kalıbı
    Çekme Kalıbı
    Plastik Enjeksiyon Kalıpları
    Ekstrüzyon kalıpları
    Birleşik Kalıplar
    Ardışık Kalıplar
    Fışkırtma Kalıpları
    Sıvama Kalıpları
    Püskürtme Kalıbı
    Mesleki Yabancı Dil
    Mekanik - Mukavemet
    Fizik Dersi Konuları
    CAD CAM
    CNC
    Hidrolik Pnömatik
    İmalat İşlemleri
    İş Güvenliği
    Katı Modelleme
    Ölçme Kontrol
    Mekanik
    Mesleki Gelişim
    Mesleki Yabancı Dil
    Tasarı Geometri
    Temel İmalat İşlemleri
    Teknik Resim

    İşletmelerde Beceri Eğitimi
    Bilgisayar Destekli İmalat
    Bilgisayar Destekli Tasarım
    Sınav Analiz Programı

    YILLIK PLANLAR
  • Teknoloji
    ÜRÜN TEKNOLOJİLERİ
    İMALAT TEKNOLOJİLERİ
    Mobil Teknolojiler
    Gündelik Yaşam Teknolojileri
    Elektrik Elektronik Teknolojileri
    Otomotiv ve Araç Teknolojileri
    Yazılım ve Donanım Teknolojileri
    Pratik ve Güvenli İnternet
    Donanım ve Çevre Birimleri
    Program Tanıtımları
    Bilgisayar İpuçları
    Teknoloji Tarihi
    Sağlık ve Tıp Teknolojileri
    Savunma ve Havacılık
    Robotik Teknolojileri
    Makine Parçaları İmalatı
    Hammadde İmalatı
    Motorlu Taşıt İmalatı
  • Yaşam
    Görsel ve Grafik Sanat
    Hobi - Eğlence
    Film - Dizi
    Spor
    Müzik
    Tarih
    Bilim
    Kitap - Edebiyat
    Sağlık
    Gezi Seyahat
    Araç Tanıtım ve Karşılaştırma
    Araç ve Motor Bilgisi
    Araç Bakım Onarımı
    Güvenli Sürüş
    Sürüş Destek Sistemleri
    İlk Yardım Bilgisi
    Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
Makine Eğitimi
Ana Sayfa»BİLİM»Şimşek Neden Çakar? Gökyüzündeki Dev Elektrik Gösterisinin Sırrı
2 Kasım 2026

Şimşek Neden Çakar? Gökyüzündeki Dev Elektrik Gösterisinin Sırrı

Şimşek Neden Çakar? Gökyüzündeki Dev Elektrik Gösterisinin Sırrı

Fırtınalı bir gecede gökyüzü bir anda bembeyaz aydınlanır. Birkaç saniye sonra da camları titreten bir gürültü kopar. Bu manzara insanlığı binlerce yıl boyunca hem korkuttu hem de büyüledi. Eski uygarlıklar şimşeği tanrıların öfkesi olarak görürken bugün onun dev bir elektrik boşalması olduğunu biliyoruz. Peki şimşek neden çakar, bulutların içinde bu kadar büyük elektrik nasıl birikir ve gök gürültüsü neden ışıktan sonra duyulur? Bu yazıda şimşeğin oluşumunu adım adım ve sade bir dille anlatıyoruz.

  • Şimşek ve Yıldırım Arasındaki Fark Nedir?
  • Şimşek Nasıl Oluşur? Bulutların İçindeki Elektrik Fabrikası
    • 1. Fırtına Bulutunun Doğuşu
    • 2. Yüklerin Ayrışması
    • 3. Hava Direncinin Kırılması
    • 4. Basamaklı Öncü ve Karşı Öncü
    • 5. Dönüş Vuruşu: Gördüğümüz Parlama
  • Şimşeğin Akıl Almaz Gücü
  • Gök Gürültüsü Neden Olur?
  • Gök Gürültüsü Neden Şimşekten Sonra Duyulur?
  • Şimşeğin Ne Kadar Uzakta Çaktığı Nasıl Hesaplanır?
  • Şimşek Hakkında İlginç Bilgiler
  • Benjamin Franklin ve Yıldırımsavarın İcadı
  • Yıldırımdan Korunmak İçin Nelere Dikkat Edilmeli?
  • Sıkça Sorulan Sorular

Şimşek ve Yıldırım Arasındaki Fark Nedir?

Günlük dilde çoğu zaman aynı anlamda kullanılsalar da iki kavram arasında bir fark vardır. Şimşek, genel olarak bulutların içinde veya bulutlar arasında oluşan elektrik boşalmasına ve bunun yarattığı ışık parlamasına denir. Yıldırım ise buluttan yere düşen elektrik boşalmasıdır.

Gökyüzünde gördüğümüz parlamaların büyük çoğunluğu aslında bulut içinde gerçekleşir ve hiçbir zaman yere ulaşmaz. Yere düşen yıldırımlar ise toplam boşalmaların daha küçük bir kısmını oluşturur, ancak en tehlikeli olanlar da bunlardır.

Şimşek Nasıl Oluşur? Bulutların İçindeki Elektrik Fabrikası

1. Fırtına Bulutunun Doğuşu

Şimşeğin oluştuğu yer, kümülonimbüs adı verilen dev fırtına bulutlarıdır. Bu bulutlar, sıcak ve nemli havanın hızla yükselmesiyle oluşur. Tepesi 10 ile 15 kilometreye kadar uzanabilen bu kule biçimindeki bulutların üst kısımları çok soğuktur ve buradaki su damlacıkları buz kristallerine dönüşür.

kümülonimbüs bulutu
dev bir kümülonimbüs bulutu

2. Yüklerin Ayrışması

Bulutun içinde güçlü hava akımları vardır. Yükselen akımlar küçük ve hafif buz kristallerini yukarı taşırken, daha ağır olan yumuşak dolu tanecikleri (graupel) aşağıya doğru düşer. Bu tanecikler milyonlarca kez birbirine çarpar ve her çarpışmada elektron alışverişi olur.

Bunun sonucunda hafif buz kristalleri genellikle pozitif yükle bulutun üst kısmında toplanır. Ağır tanecikler ise negatif yükle bulutun orta ve alt kısımlarında birikir. Bulutun tabanı negatif yüklendiğinde, altındaki yeryüzü de buna karşılık pozitif yüklenir. Bu durum, ayaklarınızı halıya sürttükten sonra kapı koluna dokunduğunuzda çarpılmanıza neden olan statik elektriğin devasa bir versiyonudur.

3. Hava Direncinin Kırılması

Hava normalde iyi bir yalıtkandır, yani elektriği kolay geçirmez. Ancak bulut ile yer arasında veya bulutun farklı bölgeleri arasındaki gerilim farkı yüz milyonlarca volta ulaştığında hava artık bu yükü tutamaz. İşte bu noktada şimşek çakar.

4. Basamaklı Öncü ve Karşı Öncü

Yıldırım tek seferde yere inmez. Önce bulutun tabanından basamaklı öncü adı verilen, gözle zor görülen bir kanal aşağıya doğru zikzaklar çizerek ilerler. Bu kanal her seferinde onlarca metrelik adımlarla yol bulur. Şimşeğin dallı budaklı görünmesinin nedeni de budur.

Öncü kanal yere yaklaştığında, yerdeki yüksek noktalardan, yani ağaçlardan, binalardan ve direklerden yukarıya doğru karşı öncü kanallar yükselir. Bu iki kanal birleştiği anda devre tamamlanır.

yıldırımın oluşması

5. Dönüş Vuruşu: Gördüğümüz Parlama

Kanallar birleşir birleşmez muazzam bir akım kanal boyunca ilerler. Buna dönüş vuruşu denir ve gözümüzü kamaştıran o parlak ışık bu vuruşun ta kendisidir. Çoğu zaman aynı kanaldan birkaç vuruş arka arkaya geçer. Şimşeğin titreşir gibi görünmesinin nedeni budur.

Şimşeğin Akıl Almaz Gücü

Bir yıldırımın sayıları gerçekten şaşırtıcıdır. Yıldırım kanalının sıcaklığı yaklaşık 30.000 °C’ye ulaşır. Bu, Güneş’in yüzey sıcaklığının yaklaşık beş katıdır. Tipik bir yıldırımda yaklaşık 30.000 amperlik bir akım geçer, bazı güçlü yıldırımlarda bu değer çok daha yükseğe çıkabilir. Karşılaştırmak gerekirse evdeki bir prizden genellikle 16 amperin üzerinde akım çekilmez.

Üstelik bu dev enerji, yalnızca birkaç santimetre genişliğindeki bir kanalda ve saniyenin binde biri gibi kısa sürelerde açığa çıkar.

Gök Gürültüsü Neden Olur?

Gök gürültüsü, şimşeğin sesidir. Yıldırım kanalı saniyenin çok küçük bir kesrinde 30.000 °C’ye kadar ısındığında, kanalın çevresindeki hava patlarcasına genleşir. Bu ani genleşme güçlü bir basınç dalgası oluşturur ve kulağımıza gök gürültüsü olarak ulaşır.

Gök gürültüsünün tek bir patlama yerine uzun bir gümbürtü gibi duyulmasının da nedeni vardır. Şimşek kanalı kilometrelerce uzunluktadır. Kanalın size yakın kısmından gelen ses önce, uzak kısımlarından gelen ses daha sonra ulaşır. Buna dağlardan, binalardan ve bulutlardan gelen yankılar da eklenince gürültü uzayıp gider.

Gök Gürültüsü Neden Şimşekten Sonra Duyulur?

Aslında şimşek ve gök gürültüsü aynı anda oluşur. Aradaki farkın nedeni, ışık ile sesin hızları arasındaki büyük farktır.

Işık saniyede yaklaşık 300.000 kilometre hızla yol alır. Bu yüzden şimşeğin ışığı gözümüze neredeyse anında ulaşır. Ses ise havada saniyede yaklaşık 340 metre hızla ilerler. Yani ses, ışıktan yaklaşık bir milyon kat daha yavaştır. Bu nedenle önce parlamayı görür, ardından gürültüyü duyarız.

Şimşeğin Ne Kadar Uzakta Çaktığı Nasıl Hesaplanır?

Bu hız farkı sayesinde fırtınanın ne kadar uzakta olduğunu kolayca hesaplayabilirsiniz. Şimşeği gördüğünüz anda saymaya başlayın ve gök gürültüsünü duyduğunuzda durun. Saydığınız saniye sayısını 3’e böldüğünüzde fırtınanın yaklaşık kaç kilometre uzakta olduğunu bulursunuz.

Örneğin şimşekten 9 saniye sonra gök gürültüsü duyduysanız, şimşek yaklaşık 3 kilometre uzakta çakmış demektir. Saniyeler giderek azalıyorsa fırtına size yaklaşıyor, artıyorsa uzaklaşıyor demektir.

şimşeğin uzaklığı nasıl hesaplanır

Bazen yaz gecelerinde ufukta gürültüsüz şimşekler görülür. Bunlar sessiz şimşekler değildir. Fırtına o kadar uzaktadır ki ses size ulaşamadan sönümlenir. Gök gürültüsü genellikle 15 ile 20 kilometreden daha uzağa ulaşmaz.

Şimşek Hakkında İlginç Bilgiler

Dünyada her saniye onlarca şimşek çakar. Uydu ölçümlerine göre gezegenimizde saniyede ortalama 40 ile 50 şimşek oluşur.

Dünyanın şimşek başkenti Venezuela’dadır. Maracaibo Gölü’nün Catatumbo Nehri’yle buluştuğu bölgede yılın büyük bölümünde neredeyse her gece saatlerce süren şimşek fırtınaları yaşanır.

Yıldırım aynı yere iki kez düşebilir. “Yıldırım aynı yere iki kez düşmez” sözü bilimsel olarak yanlıştır. Yüksek binalar her yıl defalarca yıldırım çarpmasına maruz kalır. New York’taki Empire State Binası’na yılda ortalama 20 civarında yıldırım düştüğü bilinir.

Yıldırım kumu cama çevirebilir. Yıldırım kumlu bir zemine düştüğünde, yüksek sıcaklık kumu eriterek fulgurit adı verilen içi boş, dallı cam tüpler oluşturur.

fulgurit
Yıldırım düşmesiyle oluşan bir fulgurit görseli

Fırtınadan sonraki temiz hava kokusu ozondur. Şimşek, havadaki oksijen moleküllerini parçalayarak ozon oluşturur. Fırtına sonrasında hissedilen o keskin ve ferah koku büyük ölçüde buradan gelir.

Benjamin Franklin ve Yıldırımsavarın İcadı

Şimşeğin bir elektrik olayı olduğunu kanıtlayan ilk isimlerden biri Amerikalı bilim insanı ve devlet adamı Benjamin Franklin’dir. Franklin 1752’de fırtınalı bir havada uçurtma uçurarak, uçurtma ipine bağlı bir anahtardan kıvılcım elde ettiğini anlatmıştır. Bu son derece tehlikeli bir deneydi ve benzerini denemeye çalışan başka bilim insanlarının hayatını kaybettiği bilinmektedir.

benjamin franklin-uçurtma-anahtar-yıldırım

Franklin’in bu çalışmalarının en önemli sonucu yıldırımsavarın (paratoner) icadı oldu. Binaların tepesine yerleştirilen sivri metal çubuk, yıldırımı üzerine çekerek akımı kalın bir iletken aracılığıyla güvenli şekilde toprağa iletir. Bu basit buluş, o günden bu yana sayısız binayı ve hayatı korumuştur.

paratoner nasıl çalışır
Paratonerin çalışma sistemi

Şimşeği laboratuvarda yeniden yaratmaya çalışanlardan biri de Nikola Tesla’ydı. Nikola Tesla’nın hayatını anlattığımız yazımızda da değindiğimiz gibi Tesla, Colorado Springs’teki laboratuvarında milyonlarca voltluk yapay şimşekler üretmeyi başarmıştı.

Yıldırımdan Korunmak İçin Nelere Dikkat Edilmeli?

Gök gürültüsünü duyabiliyorsanız yıldırım çarpma riski taşıyacak kadar fırtınaya yakınsınız demektir. Bu nedenle uzmanlar, gök gürültüsü duyulduğu anda kapalı bir alana sığınılmasını önerir. Son gök gürültüsünden sonra dışarı çıkmak için yaklaşık 30 dakika beklemek de güvenli bir alışkanlıktır.

Fırtına sırasında açık arazide, tepelerde, sahilde ve suyun içinde bulunmaktan kaçının. Tek başına duran ağaçların altına sığınmak sanıldığının aksine çok tehlikelidir, çünkü yıldırım genellikle en yüksek noktaya düşer. Metal çit, direk ve elektrik hatlarından uzak durun.

Bina içindeyken de dikkatli olmak gerekir. Fırtına sırasında duş almak, musluk kullanmak ve fişe takılı kablolu cihazlarla temas etmek risk oluşturabilir, çünkü yıldırım akımı su borularından ve elektrik tesisatından ilerleyebilir.

Kapalı ve metal gövdeli bir otomobil de iyi bir sığınaktır. Ancak bunun nedeni sanıldığı gibi lastikler değildir. Arabanın metal gövdesi Faraday kafesi gibi davranarak akımı dış yüzeyden toprağa iletir ve içerideki kişileri korur.

Sıkça Sorulan Sorular

Fırtına bulutlarının içinde buz kristalleri ve dolu tanecikleri çarpışarak elektrik yüklerini ayrıştırır. Bulutun farklı bölümleri veya bulut ile yer arasındaki gerilim farkı çok büyüdüğünde hava yalıtkanlığını kaybeder ve ani bir elektrik boşalması olur. Bu boşalmaya şimşek denir.

Işık saniyede yaklaşık 300.000 kilometre, ses ise saniyede yaklaşık 340 metre hızla yol alır. İkisi aynı anda oluşsa da ışık gözümüze anında ulaşırken ses daha geç ulaşır.

Şimşeği gördükten sonra gök gürültüsünü duyana kadar geçen süreyi saniye olarak sayın. Bu süreyi 3’e böldüğünüzde, şimşeğin yaklaşık kaç kilometre uzakta olduğunu hesaplayabilirsiniz.
Örneğin, gök gürültüsünü 6 saniye sonra duyduysanız şimşek yaklaşık 2 kilometre uzaktadır. Bu yöntem, sesin havadaki yayılma hızına dayanan yaklaşık bir hesaplamadır.

Tam olarak değil. Şimşek genellikle bulut içinde veya bulutlar arasında oluşan boşalmayı ifade eder. Yıldırım ise buluttan yere düşen elektrik boşalmasıdır.

Yıldırım kanalının sıcaklığı yaklaşık 30.000 °C’ye ulaşır. Bu, Güneş’in yüzey sıcaklığının yaklaşık beş katıdır.

Kapalı ve metal gövdeli bir araç güvenli bir sığınaklardan biridir. Aracın metal kaportası akımı dış yüzeyden toprağa iletir. Koruma, metal gövdenin yıldırım akımını aracın dış yüzeyinden iletmesiyle sağlanır. Bu etki Faraday kafesi prensibine dayanır. Bu koruma lastiklerden değil, metal gövdeden kaynaklanır. Yıldırımın yüksek gerilimli akımı lastiklerin yalıtımına rağmen araç gövdesi üzerinden ilerleyebilir. Cabrio araçlar, üstü açık araçlar ve motosikletler aynı korumayı sağlamaz. Özellikle motosiklet yıldırım sırasında güvenli sığınak değildir.

İlgili Yazılar

Demir Nasıl Mıknatıslanır? Sıradan Bir Çiviyi Mıknatısa Dönüştürmenin Bilimi Demir Nasıl Mıknatıslanır? Sıradan Bir Çiviyi Mıknatısa Dönüştürmenin Bilimi Hidroelektrik Enerji Nasıl Üretilir? Suyun Gücünden Prizdeki Elektriğe Hidroelektrik Enerji Nasıl Üretilir? Suyun Gücünden Prizdeki Elektriğe Nikola Tesla: Alternatif Akımın Dâhisi ve Zamanının Ötesindeki Mucit Nikola Tesla: Alternatif Akımın Dâhisi ve Zamanının Ötesindeki Mucit
Paylaş. Facebook Twitter WhatsApp Tumblr Email Telegram Copy Link

Yorumlayın Cevabı İptal Et

Sanal Kumpas. 1/20 ve 1/50 Verniyerli kumpas simulatörü
Manuel Vites Nasıl Çalışır. Senkromeç Mekanizması
Fransız Devrimi’nin Mali Kökenleri: Bir Krallık Nasıl İflasla Yıkıldı?
  • İletişim
  • Kullanım Koşulları-Hizmet Şartları
  • Gizlilik ve Çerez Politikası
Makine Eğitimi

Makineler, Makine parçaları, İmalat yöntemleri, Otomotiv, Araç bakım onarım ve Teknoloji ile ilgili Bilgi Kaynağı

Facebook X (Twitter) Pinterest Tumblr

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.