Motorlu taşıtlar motor bilgisi bölümünde bu yazımızı emme manifolduna ayırdık. Emme manifoldu nedir. Manifold arızası nasıl anlaşılır. emme manifoldu hava alırsa ne olur. Emme manifoldunun görevi.Emme manifoldunda kaçak kontrolü ve emme manifoldu sızıntısı gibi konuları işleyeceğiz.
Emme manifoldu
Otomobiliniz nefes alıyor. Tıpkı sizin gibi. Hava alır ve nefes verir, egzoz yapar. Ancak, hava, özellikle de içerdiği oksijen, vücudunuzda yaşamınız için önemli maddelerden biri olduğu gibi, arabanızın hayatını (veya en azından hareketini) sağlayan en önemli maddelerden biridir.
İçten yanmalı motorlu otomobillerde (ve pazara girmeye başlamış olan elektrikli otomobillere rağmen, çoğu otomobilde (melezler de dahil olmak üzere) hala içten yanmalı motorlara sahiptir), hareketi mümkün kılan şey, yanma odalarında meydana gelen bir dizi küçük patlamadır . Bu patlamaların yakıtı genelde benzindir.v
Ancak oksijen olmadan patlamalar mümkün olmaz ve yanma gerçekleşmez. Motorun çalışması için, aracınızın silindirlerinde uygun hava ve yakıt karışımı olmalıdır.
Emme manifoldunun görevi
Bir araba vücudunuza benziyorsa, Motoru vücudun kalbi , emme manifoldu akciğeridir diyebiliriz. Emme manifoldu, motora gelen havayı silindirlerin her birine eşit olarak dağıtan bir dizi tüptür; Doğru miktarda hava doğru miktarda gaz karıştırabilir.
Çoğu içten yanmalı motor dört zamanlı bir proseste çalışır ve ilk vuruş sırasında (emme girişi adı verilir) emme manifoldundaki hava, bir vana veya valf vasıtasıyla her bir silindire emilir. Bu emme valfleri daha sonra diğer üç vuruş (sıkıştırma, yanma ve egzoz) için kapanır ve döngü baştan başlayınca yeniden açılır. Her emme stroku için valf açıldığında yeterli havanın mevcut olduğundan ve her silindire diğerlerininki kadar hava geldiğinden emin olmaktan sorumlu olan emme manifoldudur.
Emme Manifoldu Nasıl Çalışır?
Emme Manifoldu hava alırsa ne olur ?
Emme manifoldu sızıntı yaparsa ne olur? Emme manifoldu kaçakları yaygın değildir, ancak bazen gerçekleşir. Aslında Emme manifoldundaki bir sızıntının sonucunda havanın kaçması ve aracınızın silindirlerine daha az hava gelmesi beklenir. Ancak böyle olmaz. Tam tersine, manifoldun içindeki hava basıncı motoru çevreleyen ortam havasındaki basıncının altında olduğundan, manifold aslında sızıntının içinden ek havayı emer. Bu, silindirlere çok fazla hava atacak ve yanında sıkıştırılabilecek benzinin miktarını azaltacak ve bu da daha az etkili yanma sağlayacaktır.Yani emme manifoldu hava alırsa motorunuzun verimi düşecektir.
Bu küçük patlamalardan biri aracınızın silindirlerinden birinde gerçekleştiğinde krank milini çevirdiğini unutmayın. Çok fazla hava ve yanma işlemi için yeterli benzin yoksa, patlamalar daha zayıflayacak ve krank milini çevirmek için motorunuz daha fazla çalışacaktır. Dolayısıyla, gaz pedalına her bastığınızda aracınızın daha yavaş tepki gösterdiğini fark ederseniz, gaza basıyorum araba gitmiyor ya da . gaza basıyorum ama araba geç algılıyor diyorsanız, emme manifoldundaki bir sızıntı suçlu olabilir.
Emme manifoldu arızası nasıl anlaşılır?
Ancak, arabadaki performans düşüklüğünün diğer olası nedenleri de var. Aracınızın hızlanma isteksizliğinin manifoldundaki kaçaktan kaynaklanıp kaynaklanmadığını nasıl anlarsınız? Bir yöntem sadece motorunuzu dinlemektir. Otomobiliniz size bir sorun olduğunu söylemeye çalışıyor olabilir, bu yüzden bir an duraklatın ve ne dediğini anlamaya çalışın. Aslında, ara vermeniz gerekecek, çünkü genellikle motoru rölantide çalışırken duyabilirsiniz. Motor rölantide iken tıslama, ıslık çalma gibi sesler geliyor olabilir. Motorun durması çok yavaş gerçekleşebilir. Veya, aracın ateşlemesini kapattığınızda, bir süre daha çalışmaya devam ediyor olabilir. Bunların hepsi emme manifoldu sızıntısı belirtileri olabilir.
Emme manifoldunda kaçak-sızıntı kontrolü
Bazı uzmanlar, motor rölantide çalışırken emme manifoldunun contalarına az miktarda marş sıvısı püskürtmeyi önerir. Buna motor, herhangi bir şekilde tepki verirse – örneğin çabuk hızlanarak – sızıntılardan sıvı akması. Tüm bu işaretler, bir oto tamircisine kesin bir kaçak kontrolü için bir ziyarette bulunmanız gerektiğini gösteren bir uyarıdır.