Mesleki ve Teknik anadolu liselerine yönelik Hidrolik Pnömatik dersi pnömatik çalışma soruları ve cevapları. Yazının sonundaki bağlantıdan pdf olarak indirebilirsiniz.
Pnömatiğin Avantajları : Pnömatik devre elemanları basit yapılı olup bakım ve montajı kolaydır. Devre elemanlarının fiyatları düşüktür. Ürünlerin birçoğu standart ölçülerde üretildikleri için temini kolaydır. Arızalanan bir elemanın yerine başka markalar tercih edilebilir.
Pnömatiğin Dezavantajları: Pnömatik enerji maliyetinin ve sızıntı oranlarının yüksek olması olumsuz yönleridir. Bazı uygulamalarda verimlilik %20’ye kadar düşebilir. Hava içindeki nem miktarı basınçlı havanın kullanımını sınırlar. Gıda, tıp, elektronik, kimya sanayinde basınçlı havanın iyi derecede şartlandırılması gerekir.
Boyle Mariot Kanununu açıklayınız: Sıkıştırıldıkça hacmi azalan gazların -hava da olabilir-basıncı ve sıcaklığı artar. Hava, sıcaklığı sabit kalacak şekilde sıkıştırılırsa sıkıştırılmadan önceki hacmi ve basıncının çarpımı, sıkıştırıldıktan sonraki hacmi ve basıncının çarpımına eşittir. Basınç ile hacim arasında ters orantı vardır
Gay-Lusac Kanununu açıklayınız: Hacim ve sıcaklık arasında doğru orantı vardır. Basınç ile sıcaklık arasında doğru orantı vardır.
Pnömatik Sistemlerin Kısımları:
- Basınçlı havanın üretilmesi ve hazırlanması (kompresör, kurutucu ve hava kazanı)
- Basınçlı havanın taşınması (dağıtım hattı)
- Basınçlı havanın şartlandırılması (Şartlandırıcı)
- Basınçlı havanın kullanılması (Pnömatik sistemle çalışan her tür ekipman)
Pnömatik Şartlandırıcı ne işe yarar? Kısımları nelerdir? Şartlandırıcının sembolünü çiziniz
Havayı çalışma şartlarına hazır hale getiren elemanlara, “şartlandırıcı” adı verilir. Şartlandırıcı; filtre, basınç ayarlayıcı ve yağlayıcı olmak üzere 3 çeşit elemanın birleşmesinden oluşur.
Manometre nedir? Sembolunu çiziniz?
Mekanik düzenekle çalışan, ölçülen basınç değerini gösterge üzerinde gösteren ölçü aletidir.
Tek etkili yay geri dönüşlü silindirin sembolunu çiziniz
Tandem silindirin sembolünü çiziniz.
Tek etkili silindirleri anlatınız :
Tek etkili silindirde hava basıncı pistona tek taraftan etki eder. Silindirin diğer yöndeki hareketi yay ya da ağırlık yardımıyla gerçekleşir. Tek yöndeki hareket basınçlı hava ile gerçekleştiği için hava tüketimi çift ekili silindirlere göre daha düşüktür.
SORU: Tandem silindirleri anlatınız:
Yüksek itme kuvvetlerinin elde edilmesi amacıyla kullanılan silindir çeşididir. Kursları eşit olan iki veya daha fazla silindirin uç uca eklenmesinden oluşur. Silindir sayısına bağlı olarak giriş çıkış sayısı ve itme kuvveti artar.
SORU: Teleskobik silindirler nerelerde kullanılır?
Bu silindirler, iç içe geçmiş, farklı çaplı silindirlerden meydana gelir. Uzun kursların gerekli olduğu ve fazla yer kaplaması istenmeyen yerlerde kullanılır. Pnömatik sistemlerden çok hidrolik sistemlerde kullanılır.
SORU: Pnömatik Motorlar nedir nerelerde kullanılır?
Dairesel hareket elde etmek amacıyla kullanılır. İçerisinde kullanılan değişik düzenekler yardımıyla basınçlı havanın pnömatik motor içerisine gönderilmesi sonucu dairesel hareket üretilir. Elektrik akımının istenmediği durumlarda tercih edilir.
Pnömatik motorların üstünlükleri
- Devir sayıları çok yüksektir (350.000 dev/dak).
- Hız ayarı sınırsızdır.
- dönüş yönü hareket devam ederken değiştirilebilir.
- Bakımları kolaydır.
- Her türlü ortamda rahatlıkla kullanılabilir (kirli, tozlu, nemli, yanıcı).
- Fazla yüklenildiklerinde yavaşlar ya da durur.
- Boyutları küçük ve hafiftir.
- Fiyatları ucuzdur.
SORU: Çek valf Nedir ? Sembolunu çiziniz?
Akışın sadece tek yönde geçmesine izin verirken diğer yönden gelen akışı engelleyen valflerdir. Tek yönlü yol gibidir.
SORU: Şekildeki pnömatik devre elemanını tanımlayınız
3 yollu 2 konumlu (3/2) Buton kontrollü, yay geri dönüşlü YÖN KONTROL VALFİ
SORU: Şekildeki pnömatik devre elemanını tanımlayınız
5 yollu 2 konumlu (5/2) Yay geri dönüşlü YÖN KONTROL VALFİ
SORU: Yandaki şekilde gördüğünüz pnömatik devre elemanı nedir? Nasıl çalışır?
CEVAP: Basınç kontrol (emniyet valfi) valfidir. Sistemdeki basınç 1 no’lu girişten valfe iletilir. Valf normalde kapalıdır. Basınç fazla geldiğinde 1 no’lu giriş açılır. bir miktar hava 3 no’lu çıkıştan atılır. Basınç miktarı valfin üzerindeki ayar vidasıyla ayarlanır.
