• İMALAT
    • CNC
    • DELME İŞLEMLERİ
    • EL İŞLEMLERİ
    • FREZELEME
    • İŞ GÜVENLİĞİ
    • KALIPÇILIK
    • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
    • MALZEME BİLGİSİ
    • ÖLÇME KONTROL
    • TAŞLAMA
    • TORNALAMA
  • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
    • 3d Tarayıcılar
    • 3d Yazıcı ile Baskı
    • Elektro Erozyon İle İşleme
    • Lazer İle İşleme
    • Su Jeti İle İşleme
  • MAKİNE ELEMANLARI
  • HİDROLİK PNÖMATİK
  • TEKNİK RESİM
    • Bilgisayar Destekli Çizim
    • CADCAM
    • KATI MODELLEME
    • TASARI GEOMETRİ
    • TEKNİK RESİM DERSLERİ
  • KONU ANLATIMLARI
    • MESLEKİ YABANCI DİL
    • İLK YARDIM BİLGİSİ
  • MATERYALLER
    • ATÖLYE TEMRİNLERİ
    • SINAV SORULARI
    • YILLIK PLANLAR
    • TEKNİK TABLOLAR
  • BİLİM ve TEKNOLOJİ
    • İlginç – Pratik Fikirler
    • Teknoloji Keşfi
    • Bilgisayar Püf Noktaları
    • Ücretsiz Program İndirme
  • OTOMOBİL
    • ARAÇ BAKIM ONARIM
    • Ehliyet Sınavı Hazırlık Testleri
    • Güvenli Sürüş Eğitimi
    • Araç ve Motor Bilgisi
  • SORU SOR
Facebook X (Twitter) Pinterest Tumblr
Makine Eğitimi
  • ÜRETİM TEKNİKLERİ
    • İmalat İşlemleri – Yöntemleri
      • CNC PROGRAMLAMA
      • DELME İŞLEMLERİ
      • EL İŞLEMLERİ
      • FREZELEME
      • İŞ GÜVENLİĞİ
      • KALIPÇILIK
      • KAYNAK TEKNOLOJİSİ
      • KESME İŞLEMLERİ
      • MALZEME BİLGİSİ
      • ÖLÇME KONTROL
      • TAŞLAMA
      • TORNALAMA
    • YENİLİKÇİ ÜRETİM YÖNTEMLERİ
      • ELEKTRO EROZYON İle İŞLEME
      • LAZER İLE İŞLEME
      • SU JETİ İLE İŞLEME
      • 3D YAZICI İLE BASKI
      • 3D TARAYICILAR
    • TEKNİK RESİM
      • TEKNİK RESİM DERSLERİ
      • BİLG. DESTEKLİ ÇİZİM
      • KATI MODELLEME
      • TASARI GEOMETRİ
      • CAD-CAM
    • MAKİNE ELEMANLARI
      • DİŞLİ ÇARKLAR
      • HİDROLİK PNÖMATİK
      • KAMLAR
      • KAVRAMA VE FLANŞLAR
      • KAYIŞ KASNAK VE KAMALAR
      • MEKANİK – MUKAVEMET
      • MİLLER VE MUYLULAR
      • PERÇİNLER
      • RONDELA VE GUPİLYALAR
      • RULMAN VE YATAKLAR
      • VİDALI BİRLEŞTİRMELER
      • YAYLAR
  • MATERYALLER
    • KONU ANLATIMLARI
      • FİZİK DERSİ KONULARI
      • İLK YARDIM BİLGİSİ
      • MESLEKİ YABANCI DİL
    • EVRAKLAR
      • ATÖLYE TEMRİNLERİ
      • YILLIK PLANLAR
      • HAZIR ANTETLİ KAĞITLAR
      • SINAV SORULARI
      • TEKNİK RESİM ÖRNEKLERİ
      • TEKNİK TABLOLAR
    • ÇEVRİMİÇİ KONU TESTLERİ
      • İLK YARDIM KURSU TESTLER
      • MESLEKİ YABANCI DİL
  • BİLİM ve TEKNOLOJİ
    • Teknik Videolar
      • TEKNOLOJİ KEŞFİ
      • İlginç – Pratik Fikirler
    • BİLİŞİM
      • BiLGİSAYAR DÜNYASI
      • ÜCRETSİZ PROGRAM İNDİR
    • OTOMOBİL
      • ARAÇ BAKIMI ve ONARIMI
      • ARAÇ ve MOTOR BİLGİSİ
      • GÜVENLİ SÜRÜŞ
      • EHLİYET SINAVI HAZIRLIK TEST
  • Soru Sor
Makine Eğitimi
Home»Hidrolik Yön Kontrol Valfleri

Oturmalı ve Sürgülü Valflerde Piston Çakışması

sürgülü valf piston çakışması

Valfleri yapılarına göre sınıflandırmak istersek iki şekilde sınıflandırabiliriz. Oturmalı ve sürgülü valfler.

Oturmalı Valfler

Oturmalı valflerde bir bilya, konik bir eleman veya az rastlanmakla beraber bir disk, kapayıcı eleman olarak oturma yüzeyine bastırılır.

Bu tip valflerde sıkı bir kapama özelliği mevcuttur. Oturma prensibi nedeniyle bir kontrol elemanı ile cihazda en fazla üç kapı kapatılabilir veya açılabilir.

oturmalı valfler

Burada çakışma negatiftir. Bu ise, üçten fazla kapısı olan bir valfin birden fazla kontrol elemanına sahip olması gerektiği anlamına gelir.
Oturma prensibine göre tasarlanmış bir 4/2 yönlendirme valfi, iç düzeni itibariyle iki adet 3/2 yönlendirme valfinden meydana gelir.

oturmalı valflerin çalışma prensibi
oturmalı valflerin çalışma prensibi

Sürgülü Valfler

Sürgülü valfler, eksenel sürgülü ve döner sürgülü diye ikiye ayrılır. Döner sürgülü valfler, silindirik bir yuva içinde dönen bir veya birden fazla pistondan meydana gelir.  Eksenel sürgülü valf, silindirik bir yuva içinde eksenel olarak kaydırılabilen bir veya birbirleri ile belli bir düzende bulunan birden fazla pistondan meydana gelir.              

Sürgülü Valfler

     Sürgülü valflerde, pistonların eksenel olarak kaydırılması ile isteğe göre birden fazla bağlantı kapısı açılabilir, birbirleri ile bağlanabilir veya kapatılabilir. 

Piston çakışmasının şekli uygulamaya bağlı olarak, pistonun her kontrol kenarı için farklı şekilde belirlenebilir. 

Pistonun silindirin iç yüzeyine bastırılmasını önlemek için, pistonun dış yüzeyi dairesel yivlerle donatılmıştır. Böylece pistonun hareketinde sadece sıvı sürtünmesi meydana gelir. 

       Hidrolik yağın kirlenmesi halinde, kirletici parçacıklar piston ile silindirin iç çeperi arasına yerleşir. Bunlar, burada zımpara etkisi göstererek silindirin iç çapının büyümesine ve bu şekilde kaçak yağın artmasına neden olur

Sürgülü valfler ile Oturmalı Valflerin Karşılaştırılması

Sürgülü Valf

-Kaçak yağ akımı 
-Karşı duyarlı
-yapı şekli basit
-Basınç dengesi sağlanmış
-Kumanda yolu uzun

Oturmalı Valfler

Sızdırmaz şekilde kapanma
-Çok konumlu valflerin yapımı oldukça zor ve masraflı 
-Basınç dengesinin sağlanması gerekir
Kumanda yolu kısa      

Piston Çakışması

        Bir valfin kapama veya açmadaki davranışı, piston çakışması ile belirlenir. Piston çakışması pozitif, negatif ve sıfır seklinde değerlendirilir. Bir pistonun kontrol kenarlarından her biri, farklı bir piston çakışmasına sahip olabilir.

pozitif negatif piston çakışması

Piston çakışması, piston ile silindir arasındaki toleransın yanı sıra bununla ilgili olarak kaçak yağ miktarını da belirler. Çakışma olayı, çeşitli avantajların sağlanmasında önemlidir. Uygulamadaki duruma göre, uygun olan çakışma şekli seçilir. 

Pozitif piston çakışması

Konum değiştirmede, kısa bir süre için tüm kapıların birbirleri ile bağlantısı kesilir; basınçla çalkalanma olmaz. Ani basınç yükselmesi ile darbeli geçiş ve sert kalkış söz konusudur. 

Negatif çakışma

Konum değiştirmede, kısa bir süre için tüm kapıların birbirleri ile bağlantısı sağlanır; basınç kısa bir süre için düşer.

negatif piston çakışması

Tank öncelikli açılış: Konum değiştirmede, iş elemanı girişi ile pompa arasındaki bağlantının kurulmasından önce, iş elemanı çıkışı ile tank arasındaki bağlantı temin edilir.

  Sıfır çakışma: Kenar kenara çakışma durumunu ifade eder. Valflerde hızlı konum değiştirmeleri için önemli olup, konum değiştirme yolu kısadır. 

 Pompa öncelikli açılış: Konum değiştirmede, önce pompa ile iş elemanının bağlantısı, sonra iş elemanı çıkışının tank ile bağlantısı temin edilir.

Çok konumlu valflerde, kullanım amacına bağlı olarak aynı valfin içinde farklı piston çakışmaları olabilir. 

      Oturmalı valflerde arzu edilen piston çakışması valflerin kademeli olarak farklı zamanlarda devreye girmesiyle elde edilir. Gerektiğinde valflerin devreye girme zamanını değiştirerek isteğe göre piston çakışması yeniden düzenlenebilir.

Share. Facebook Twitter WhatsApp Pinterest Tumblr Email

İlginizi Çekebilir

Yön kontrol valfleri

2 yollu 2 konumlu yön kontrol valfleri

4 yollu 3 konumlu yön kontrol valfleri

4 yollu 2 konumlu yön kontrol valfleri

3 yollu 2 konumlu (3/2) Yön Kontrol Valfleri

Selenoid valf nedir nasıl çalışır ?

Leave A Reply Cancel Reply


Google One Nedir. Tarifeleri ve Fiyatlandırması Nasıldır?
Solidworks Katı Modelleme Örnekleri
Motor Neden Çalışmaz? Motorun Çalışmama Nedenleri.
RAM ve Anakart Uyumluluğu Nasıl Kontrol Edilir
  • İLETİŞİM FORMU

Makine Eğitimi. Makine teknolojisi, otomotiv teknolojisi ders notları slayt sunu video ve dokumanlar. Makine bölümü dersleri.

Facebook Pinterest Tumblr

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.