Hidrolik Sistemlerde Kirlilik ve Nedenleri

Hidrolik sistemlerde kirliliğin nedenleri:

Üretilen elemanların imalatında kirlilik

İç yapının hatlarının ve parçaların iç bölümlerinin karmaşıklığı nedeniyle bunlar çoğunlukla tam olarak temizlenemezler. Elemanlar genellikle depo edildikleri zaman koruyucu maddeler ile korunurlar. Bu koruyuculara kir ve toz karışır, Bu tozlar aynı zamanda sistem devreye alınırken akışkana bir şekilde karışırlar.

Tipik kirlilik örnekleri: Maden talaşı, kum, toz, boya, su veya koruyucu maddeler.

Parçacık Boyutu Etkisi

Hidrolik sistemlerde 5 mikron kadar küçük parçacıklar bile hassas valf ve pompalarda aşınmaya neden olabilir.

Su Kontaminasyonu

Hidrolik yağa karışan su, hem yağlama özelliğini bozar hem de korozyona yol açabilir.

Temiz Montaj Ortamı

Montaj sırasında kullanılan aparatların ve ellerin temizliği, sisteme dışarıdan kirlilik girmesini önlemede kritik rol oynar.

Montaj sırasındaki kirlilik (montaj kirliliği)

Montaj sırasındaki kirlenme, her bir elemanının birleştirilmesinde, cıvataların montajında olduğu gibi katı parçacıklar oluşabilir.

Sızdırmazlık malzemeleri, kaynak kalıntıları, hortum lastiği parçacıkları, yıkama sıvısının karışması, ayrılan ve taşlanan kısımlardaki tozlar.

Sistemin çalışması sırasındaki kirlilik (üretim kirliliğine bağlı olarak)

Elemanların aşınmasıyla küçük parçacıklar oluşur. 15 µm den daha küçük parçacıklar, bu aşınmanın asıl sorumlusudurlar.

Hidrolik elemanların görevlerini tam olarak yerine getirdiklerinden emin olabilmek için, hareketli parçalar arasında bir tolerans mutlaka bırakılmalıdır. Bu boşluklarda biriken partiküller, elemanın fonksiyonunu yerine getirememesine ve aşınmaya yol açarlar.

Hidrolik elemanlarda kirlenmeye eğilimli noktalar: Dişli pompa, paletli pompa, pistonlu pompa, sürgülü valf ve servo valflerdir.

Konuyla İlgili Sorular

Parçaların iç kanalları ve boşlukları çoğu zaman dar ve karmaşık geometrilere sahiptir. Bu karmaşık iç yapı, üretim sonrası standart temizlik yöntemleriyle her köşeye ulaşmayı zorlaştırır.

Valf ve pompaların içindeki hareketli parçalar arasında çok dar toleranslı boşluklar vardır. Bu kadar küçük bir parçacık bile bu dar boşluklara girip sürtünerek zamanla aşınmaya neden olabilir.

İlgili Yazılar